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[单选题]3号线段场试车线道岔采用（ ）㎏/m钢轨（ ）号道岔。
A.A、60、9
B.B、60、7
C.C、50、9
D.D、50、7
[单选题]3号线正线单开道岔,交叉渡线及段、场试车线道岔设备均采用60kg/m钢轨9号道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]我国地铁线路一般在正线采用（ ）Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（ ）kg/m钢轨的7号道岔。
A.A.45、40
B.B.60、50
C.C.50、60
D.D.60、55
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 50kg/m 钢轨，其中试车线采用 60kg/m 钢轨。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线车场采用50kg/m钢轨9号道岔
（石咀车辆段与试车线接轨的92#道岔采用 60kg/m钢轨9号道岔）。
A.正确
B.错误
[单选题]车场采用( )kg/m钢轨(试车线除外)。
A.50
B.60
C.70
D.80
[填空题]正线及辅助线采用（ ）kg/m 钢轨，车场线采用 （ ）kg/m ，试车线采用（ ）kg/m 钢轨。
[填空题]正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨，场段采用50Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
[单选题]5号线正线单开道岔、交叉渡线和三开道岔均采用60kg/m钢轨（ ）号道岔。
A.A、7
B.B、8
C.C、9
D.D、10
[判断题]正线、辅助线及试车线采用50Kg/m钢轨，场段采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用7号道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨的（）道岔。
A.7号
B.8号
C.9号
D.10号
[单选题]正线、辅助线及试车线采用（）Kg/m钢轨
A.50
B.60
C.70
D.80
