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[填空题]机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使( )系数发生变化。P112T470
[填空题] 将黏着力与轮轨间垂向载荷的比值称为( )。
[单选题](28343)韶山3型4000系电力机车转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的(
)相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。(1.0分)
A.油压减振器
B.摩擦减振器
C.一系圆簧
D.橡胶堆
[填空题]CRH380A型动车组利用踏面清扫装置改善轮轨间___ 和粘着兼顾。
[填空题]轮缘磨耗可以使轮轨间( )增加,在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量,容易脱轨。
[填空题]钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上，列车通过小半径曲线，轮轨间存在着较大的( )作用引起侧磨。
[单选题]下列对机车的蛇行运动分类情况不包括（ ）。
A.车体蛇行
B.牵引装置蛇行
C.转向架蛇行
D.轮对蛇行
[多选题]下列对机车的蛇行运动分类情况包括（ ）。
A.车体蛇行
B.牵引装置蛇行
C.转向架蛇行
D.轮对蛇行
E.支承装置蛇行运动
[填空题]钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上，列车通过小半径曲线，轮轨间存在着较大的（ ）作用引起侧磨。
[填空题]列车制动力是钢轨对车轮的反作用力,它的大小受轮轨间粘着能力的限制,超过此限制,车轮将发生( ) )。
[单选题]为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为( )。
A.旁承支重方式
B.抗蛇行油压减振方式
C.大心盘方式
D.以上都是
[判断题]横向油压减振器主要减弱机车的点头和蛇行运动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]机车蛇行运动形成的原因叙述正确的是（ ）。
A.蛇行运动是铁路机车车辆特有的运动
B.车轮踏面具有一定的锥度以及轮缘与钢轨间存在间隙
C.机车轮对、转向架及车体在水平面内是刚性连接的
D.机车车辆的运行速度超过某一临界数值
[判断题]CRH2A型动车组安装在车体两侧的抗蛇行减振器，主要是为了增加高速运行时的蛇行运动能力。
A.正确
B.错误
[多选题]、为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致分为()。
A.旁承支重方式
B.抗蛇行油压减振方式
C.大心盘方式
D.大心盘方式、旁承支重方式。
[单选题] 为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为( )。
A.旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种
B.抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种
C.大心盘方式、旁承支重方式两种
D.旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
