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[多选题]下列对机车的蛇行运动分类情况包括( )。
A.车体蛇行
B.牵引装置蛇行
C.转向架蛇行
D.轮对蛇行
E.支承装置蛇行运动
[单选题]为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为( )。
A.旁承支重方式
B.抗蛇行油压减振方式
C.大心盘方式
D.以上都是
[多选题]、为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致分为()。
A.旁承支重方式
B.抗蛇行油压减振方式
C.大心盘方式
D.大心盘方式、旁承支重方式。
[单选题] 为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为( )。
A.旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种
B.抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种
C.大心盘方式、旁承支重方式两种
D.旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
[判断题]为抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设有抗蛇行运动回转阻尼装置。()
A.正确
B.错误
[判断题]转向架和车体之间的抗蛇行减振器可以防止快速运动时车体的蛇行运动。( )[222010201]
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组安装在车体两侧的抗蛇行减振器,主要是为了增加高速运行时的蛇行运动能力。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮踏面斜度是引起蛇行运动的根本原因。
A.正确
B.错误
[多选题]下列对蛇行运动描述正确的是( )。
A.铁路机车车辆特有的运动
B.蛇行运动是由于踏面上具有一定的锥度
C.蛇行运动运动是由于轮缘与钢轨间存在间隙
D.蛇行运动是由于踏面与钢轨之间粘着不良
E.蛇行运动是由于司机的误操作造成的
[填空题]机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使( )系数发生变化。
[单选题]机车蛇行运动形成的原因叙述正确的是( )。
A.蛇行运动是铁路机车车辆特有的运动
B.车轮踏面具有一定的锥度以及轮缘与钢轨间存在间隙
C.机车轮对、转向架及车体在水平面内是刚性连接的
D.机车车辆的运行速度超过某一临界数值
[判断题]列车的蛇行运动是由于轮对踏面的锥度造成的。
A.正确
B.错误
[判断题]横向油压减振器主要减弱机车的点头和蛇行运动。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CR300BF动车组为抑制转向架相对于车身的快速旋转运动,避免发生高速车辆蛇行运动,在车体与转向架之间设有____。抗蛇行减振器的大端通过抗蛇行减振器座与____连接,小端与____连接。