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发布时间:2024-06-27 19:00:30

[单选题]AFC系统采用( )票务管理模式,使用( )将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
A.A、半封闭式、隔离栏杆
B.B、封闭式、闸机
C.C、半封闭式、闸机
D.D、封闭式、闸机和隔离栏杆

更多"[单选题]AFC系统采用( )票务管理模式,使用( )将车站站厅公"的相关试题:

[论述题]请论述列车晚点时乘客在付费区时车站票务应急处置。
[判断题]根据《运营事业总部票务运作规定》:付费区模式是指半自动售票机对非付费区乘客所采用的服务模式。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《运营事业总部票务运作规定》:非付费区模式是指半自动售票机对付费区乘客所采用的服务模式。
A.正确
B.错误
[单选题] 上海轨道交通系统采用的是( )使用票卡的票务收费系统。
A.可循环
B.不可循环
C.电子
D.网络
[单选题]单选题:付费区模式指( )对付费区乘客所采用的服务模式。
A.AGM
B.BOM
C.TVM
D.TCM
[判断题] 上海轨道交通系统采用的是不可循环使用票卡的票务收费系统。( )
A.正确
B.错误
[填空题]BOM(半自动售票机)中二维码扫描器主要为满足付费区、非付费区两边乘客因使用()支付方式,不能正常进出站提供处理。
[单选题]单选题:( )是安装在付费区与非付费区的分界处用于分隔付费区和非付费区。
A.AGM
B.TVM
C.TCM
D.BOM
[判断题]付费区和非付费区同时乘客等候服务时,按照“先付费区后非付费区”的原则为乘客服务
A.正确
B.错误
[单选题]为缓解付费区客运压力、减慢客流进入付费区速度,而在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为为().
A.一级站控
B.二级站控
C.一级线控
D.一级网控
[判断题]根据《关于多元化支付票务操作及乘客事务处理的票务通知》:.乘客在付费区反映云卡故障无法出闸,车站询问乘客进站车站,本次车程费直接按进出站单程票价减去2元收取现金,填写OP105,并记录云卡ID或乘客注册手机号,发售免费出站票给乘客出站。
A.正确
B.错误
[判断题]付费区和非付费区同时有乘客等候服务时,应交替处理,按照先非付费区,后付费区的原则为乘客服务。
A.正确
B.错误
[判断题]闸机,装备有票卡控制系统和扇门,在付费区和非付费区之间控制客流。( )
A.正确
B.错误
[多选题]自助客服中心安装于付费区,可处理()票种的票务事务?
A. 单程票
B. 日票
C. 纪念票
D. 羊城通
[判断题] 票务收费系统分为一次性和可循环使用票卡两大类的票务收费系统。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据《运营事业总部票务运作规定》:免费更新是指售票员在非付费区模式下进行更新,选择用现金付款更新的方式,车站按照更新金额输入到“实收金额”栏后更新,但不收取乘客更新费用的操作。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《运营事业总部票务运作规定》:若三、四类残疾人在付费区遗失纸票无法出站时,车站可按进站车站至本站的单程票票价五折优惠收取本次车程费,发售与车程费金额一致的纸票。
A.正确
B.错误
[填空题]()根据本站站厅、站台等各区域客流情况,指挥各区域的“控、放”工作。

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