更多"[单选题]飞机在飞行过程中失速的原因( )"的相关试题:
[单选题]如飞机出现失速,飞行员应
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
D.(飞机失速原因是迎角超过临界迎角,因此要减小迎角)
[多选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是。
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流
C.飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离
D.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
[判断题] 飞机的失速速度在所有飞行条件下都是固定的值
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在飞行中出现失速现象的原因是（____）。
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
D.由于飞机阻力突然增加
[单选题] 造成飞机失速的原因是:
A. 飞机速度太小
B. 飞机仰角太大
C. 飞机迎角超过临界迎角
D. 以上都不正确
[判断题] 飞机发生螺旋的原因是飞机失速后机翼自转
A.正确
B.错误
[单选题] 飞机失速的根本原因在于
A. 飞行速度过小
B. 飞行速度过大
C. 飞机迎角超过临界迎角
D. 以上都不正确
[单选题] 飞机飞行速度大于最小机动速度时会失速吗?
A. 不可能
B. 可能
C. 不确定( )
D. 以上都不正确
[单选题]如飞机出现失速，飞行员应_________。[1分]
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
[判断题] 飞机重量增加,飞机的失速速度增大
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是_______。[1分]
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
[单选题]飞机接近失速,会( )
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.出现机头上仰的现象
C.出现机翼自转现象
[判断题] 飞机失速的直接原因是迎角过小。
A.正确
B.错误
[单选题] 飞机的失速特性很大程度决定于飞机的( )?
A. 翼型
B. 迎角
C. 速度
D. 以上都不正确
[单选题]当飞机实际重量比预计重量大时，飞机的失速速度将会
A.增大
B.保持不变
C.减小
D.不能确定
