[单选题]轨道车司机在运行前必须认真检查制动机是否良好并充风试闸，总风缸压力由 0到800±20kPa 的时间不大于(　　)min。
A. 3
B. 4
C. 5

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[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。

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[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( 　　 )。

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[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力( ),运转位制动缸压力下降为0。

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[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )
A.正确
B.错误

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[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸

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[单选题](7774)H－6型制动机的轨道车换端操纵时，必须使用自动制动阀制动，待制动缸压力达到( ) KPa后，
司机关闭非操纵端的截断塞门，将自动制动阀置于中立位，打开操纵端的截断塞门、油门和电源开关，副司机
断开非操纵端的电源及油门。(1.0分)
A.300
B.360
C.500
D.200

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[判断题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( 　　)泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸

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[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
D.列车管

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[填空题]JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力( 　　　　　 )为工作风缸外漏。

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[单选题]JZ-7制动机常用限压阀限制作用风缸压力不超过350kPa，从而保证制动缸压力不超过（）kPa。
A.330.0
B.340.0
C.350.0
D.550.0

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[单选题]JZ-7制动机紧急限压阀限制作用风缸压力不超过450kPa，从而保证制动缸压力不超过（）kPa。
A.430.0
B.440.0
C.450.0
D.350.0