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[单选题]在飞行中接通FD后，FD在 方式工作。
A.HDG V/S
B.HDG ALT
C.SPD NAV
[单选题]当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时,出现飞行指引独立工作方式?
A.进近方式预位
B.起飞阶段,在无线电高度 800 英尺以下
C.航向道截获时
D.复飞方式接通,无线电高度 400 英尺以下
[单选题]如果指令的俯仰和横滚方式接通,飞行指引电门接通,ADI 上的飞行指令杆由谁来控制?
A.FMC
B.飞行控制计算机 FCC
C.符号发生器
[单选题]在以下哪种情况，飞行数据记录系统的工作电源未被接通（ ）
A.在空中或地面任一发动机启动后
B.在地面，当FRCP上的FLTRCDRON/NORM/TEST电门位于NORM位。
C.在地面，当FRCP上的FLTRCDRON/NORM/TEST电门位于ON位。
D.在地面，当FRCP上的FLTRCDRON/NORM/TEST电门位于TEST位。
[单选题]只要飞机处于配平状态、飞行指引指令(如接通飞行指引)基本符合条件,即使飞行航径和姿态处于异常状态均能通过接通自动驾驶来修正或改出。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在飞行中接通机翼热防冰系统时？
A.机翼防冰电磁活门打开，予冷器控制活门将运动到全开位
B.机翼防冰电磁活门关闭，予冷器控制活门将运动到全开位
C.机翼防冰电磁活门打开，予冷器控制活门将运动到全关位
D.机翼防冰电磁活门关闭，予冷器控制活门受390F传感器控制
[单选题]当横滚接通在 VOR 或 LOC 方式时,副驾驶的飞行指引的信息来自哪里?
A.第一部甚高频导航接收机
B.第二部甚高频导航接收机
C.接通在指令位的自动驾驶
[单选题]当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机,此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?
A.人工飞行
B.驾驶盘操纵方式接通时的
C.相同
[单选题]飞行中,驾驶舱旅客氧气接通(PASSOXYON)灯亮说明什么?
A.旅客氧气系统有故障,不能自动放下
B.旅客氧气系统由于有故障而自动放下了
C.旅客氧气系统正在工作,面罩已脱落
D.旅客氧气系统自动放下功能失效,要求人工放下
[单选题]起飞后至 分钟、着陆前 分钟及在飞行关键阶段,应保持系好安全带电门接通。
A.20,30
B.30,20
C.20,20
D.30,30
[单选题]使用哪种方法可以接通飞行内话系统发话?
A.选择发射机→将 ASP/ACP 上的 PTT 电门置“R/T”位
B.选择发射机→将驾驶盘上的 PTT 电门置“MIC”位
C.直接将 ASP/ACP 上的 PTT 电门置“I/C”位或将驾驶盘上的 PTT 电门置“INT”位
[单选题]飞行中,当发电机驱动脱开电门扳到“脱开”位后,能不能重新接通该发电机驱动?
A.不能重新接通
B.能,将“脱开”电门护盖盖下即可
C.能,将“脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
D.能,将“脱开”电门护盖盖下并接通相应整体驱动发电机的电门
[单选题]起飞收襟翼过程中,发动机防冰或机翼防冰接通时,从襟翼 1 至 0 的收上过程中,如使用航向选择方式飞行,应限制坡度为多少度?
A.10 度
B.15 度
C.25 度
D.30 度
[单选题]飞行中，自动推力未接通，推力手柄在爬升位，探测到αfloor：
A.自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B.自动推力自动接通，但不工作
C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力
控制发动机
[单选题]飞行中如两部LGCIU故障，对于机组接通机翼防冰，描述错误的是？
A.起落架在放下位时机翼防冰电门将点亮并将仅加温30S
B.无论起落架处于什么形态，机翼防冰电门将点亮并将仅加
温30S
C.这种机翼防冰失效不会产生ECAM/声响警告
[单选题]单发飞行指引复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引俯仰指令保持什么速度为目标速度?
A.选择的 MCP 速度
B.复飞接通时的速度
C.当前速度
[单选题]单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度:
A.选择的MCP速度
B.复飞接通时的速度
C.当前速度
D.最小速度
