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[单选题]BBA011 4 1 2
正常运行时密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明( )。
A.皮囊充油过多
B.皮囊充油过少
C.皮囊充油正好
D. 皮囊充油满
[单选题]密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明( ) 。
A.皮囊内充油充满
B.皮囊内充油过少
C.皮囊充油正好
D. 皮囊内未充油
[判断题]若只需供润滑油不供密封油，则可将密封油高位槽调节阀上下游阀及旁通关死，密封油返油箱调节阀旁通开。( )
A.正确
B.错误
[判断题]密封油高位槽皮囊中的油是由高位槽液面调节阀供给的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BBA011 4 3 3
密封油高位槽皮囊中的油是由高位槽液面调节阀供给的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]辅油泵自启动后,润滑油压力调节阀将( ),密封油高位槽液面调节阀将( )。
A.开大 关小
B.关小 关小
C.关小 开大
D.开大 开大
[单选题]密封油高位槽液面调节阀开度过大说明( )。
A.皮胆充油不足
B.皮胆充油过多
C.充油正常
D.无法确定
[单选题]密封油高位槽液面调节阀开度过小说明( )。
A.皮囊充油不足
B.皮囊充油过多
C. 皮囊充油正好
D. 皮囊没有充油
[单选题]高位槽液面调节阀是气( )阀，若仪表风中断，则此阀将( )，为防密封油串入机体，应及时去现场关闭上游或下游阀。
A.开 全开
B.关 全关
C.开 全关
D.关 全开
[单选题]BBA011 4 1 2
密封油高位槽液面调节阀开度过小说明( )。
A.皮囊充油不足
B.皮囊充油过多
C. 皮囊充油正好
D. 皮囊没有充油
[单选题]BBA011 4 1 2
密封油高位槽液面调节阀开度过大说明( )。
A.皮胆充油不足
B.皮胆充油过多
C.充油正常
D.无法确定
[单选题]BBA020 4 1 3
辅油泵自启动后,润滑油压力调节阀将( ),密封油高位槽液面调节阀将( )。
A.开大 关小
B.关小 关小
C.关小 开大
D.开大 开大
[判断题] ( )储罐液位调节系统,当调节阀装在出口管线上时,应选风关式调节阀。
A.正确
B.错误
[填空题]一调节阀为气开阀，当阀开大时，被调的液位下降了，则调节器应选反作用。（ ）
[判断题]BBB012 3 3 4
一调节阀为气开阀,当阀开大时,被调的液位下降了,则调节器应选反作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正常时，由一个调节控制器控制调节阀，异常情况下由另一个回路取代正常调节回路来进行调节，正常后，恢复原来的调节方式，称为( )。
A.分层调节回路
B.串级调节回路
C.超弛调节回路
D.均匀调节回路
[单选题]贮罐液位调节系统,当调节阀装在出口管线时,应选( )式
A.气开
B.气关
C.气开和气关都可以
[单选题]润滑油高位槽正常排油流向( )。
A.油箱
B.供油总管
C.压缩机轴瓦
D.油贮压器
