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[判断题]BBA011 4 3 3
密封油高位槽皮囊中的油是由高位槽液面调节阀供给的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]密封油高位槽液面调节阀开度过小说明( )。
A.皮囊充油不足
B.皮囊充油过多
C. 皮囊充油正好
D. 皮囊没有充油
[单选题]密封油高位槽液面调节阀开度过大说明( )。
A.皮胆充油不足
B.皮胆充油过多
C.充油正常
D.无法确定
[单选题]辅油泵自启动后,润滑油压力调节阀将( ),密封油高位槽液面调节阀将( )。
A.开大 关小
B.关小 关小
C.关小 开大
D.开大 开大
[单选题]BBA011 4 1 2
密封油高位槽液面调节阀开度过小说明( )。
A.皮囊充油不足
B.皮囊充油过多
C. 皮囊充油正好
D. 皮囊没有充油
[单选题]BBA011 4 1 2
密封油高位槽液面调节阀开度过大说明( )。
A.皮胆充油不足
B.皮胆充油过多
C.充油正常
D.无法确定
[判断题]若只需供润滑油不供密封油,则可将密封油高位槽调节阀上下游阀及旁通关死,密封油返油箱调节阀旁通开。( )
A.正确
B.错误
[单选题]密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明( ) 。
A.皮囊内充油充满
B.皮囊内充油过少
C.皮囊充油正好
D. 皮囊内未充油
[单选题]正常运行时密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明( )。
A.皮囊充油过多
B.皮囊充油过少
C.皮囊充油正好
D. 皮囊充油满
[单选题]BBA020 4 1 3
辅油泵自启动后,润滑油压力调节阀将( ),密封油高位槽液面调节阀将( )。
A.开大 关小
B.关小 关小
C.关小 开大
D.开大 开大
[单选题]BBA011 4 1 2
正常运行时密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明( )。
A.皮囊充油过多
B.皮囊充油过少
C.皮囊充油正好
D. 皮囊充油满
[单选题]高位槽液面调节阀是气( )阀,若仪表风中断,则此阀将( ),为防密封油串入机体,应及时去现场关闭上游或下游阀。
A.开 全开
B.关 全关
C.开 全关
D.关 全开
[单选题]密封油高位槽液面低至( )时,辅泵自起动。
A.0%
B.33%
C.10%
D.20%
[单选题]BBA020 4 1 2
密封油高位槽液面低至( )时,辅泵自起动。
A.0%
B.33%
C.10%
D.20%
[多选题]密封油高位槽的作用有( )。
A.提供约35kPa的压力
B.当润滑油压力低时,辅泵自启动前缓冲润滑油压力 下降的幅度
C.在系统压力突然降低的情况下,主、辅泵切换时,供给浮环密封油压,起到安全保护作用
D.分流部分密封油
[简答题]大检修后建立GB601密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体时,如何处理?
[多选题]关于密封油高位槽和密封差压的叙述,正确的有( )。
A.密封差压等于从密封油高位槽液位线至压缩机轴中心这段油柱产生的静压
B.密封油高位槽的液位升高,密封差压越大
C.控制密封油高位槽就能控制密封差压
D.密封差压越大,密封油高位槽液位越高
[单选题]装置大修后,建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体,需要进行的处理是( )。
A.停压缩机检修
B.停供密封油,机体排油,氮气吹扫
C.密封油系统继续运行,不需处理
D.降低密封油高位槽的液位,继续开车
[单选题]密封油高位槽下降时,下列处理方法正确的是( )。
A.提高供油压力
B.降低润滑油温度
C.降低回油温度
D.降低密封气压力