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[判断题] 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，可以不连挂在一起。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(防溜枕木、止轮器等)牢靠固定。( )
A.正确
B.错误
[简答题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时，对车辆连挂成组及防溜有何要求？
[判断题]《技规》第306条规定：编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]区段站在调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
[简答题]（ ） 在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
[多选题]编组站、区段站在（）以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A.到发线
B.调车线
C.牵出线
D.货物线
[判断题]列车及机车车辆应停留在警冲标内方,车辆停在线路上,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业时,机车车辆应进入调车信号机内方。( )
A.正确
B.错误
[多选题]编组站、区段站在（ ）以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A.A、到发线
B.B、调车线
C.C、牵出线
D.D、货物线
[单选题]区段站( )的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
A.到发线以外
B.调车线以外
C.到发线、调车线以外
D.正线以外
[单选题]《行规》第58条：对密接式车钩和集中供电车列调车作业时，集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和制动软管的摘结由调车作业人员负责；其他由（）人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。
A.调车作业人员
B.列检
C.助理值班员
D.连结员
[判断题]推进车辆调车作业时，调车人员应在限速地段调车进路开通后与司机进行调车联控。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业时，遇停留的车辆、列车不得越过警冲标，不得压占道岔位置，影响相邻相关进路的办
理。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业时，机车车辆扶手、踏板、车辆闸台等稳定性差，强度不够属于设备存在缺陷问题。
A.正确
B.错误
[单选题]在带电区段调车作业时，严禁调车人员攀登机车车辆或装载货物顶上，为保证人身安全，任何人员所携带的物件（包括长杆、扶梯等）与接触网带电部位需保持（ ）米以上的安全距离。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
