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发布时间:2024-06-30 06:20:49

[单选题]《行规》第58条:对密接式车钩和集中供电车列调车作业时,集中供电车列的调车作业,其车辆的摘挂和制动软管的摘结由调车作业人员负责;其他由()人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。
A.调车作业人员
B.列检
C.助理值班员
D.连结员

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[单选题]《行规》第58条:密接式车钩调车时,应通知()到场并打开车门,以便于调车作业。 摘车时,调车人员应确认总风软管及电气控制连线等装置均已摘开,并将车钩扳手扳开且固定后,方可扳动车钩、摘开车辆。
A.列检人员(车辆乘务员)
B.乘务员
C.列车长
D.乘警
[多选题]采用机车调车作业时, 负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。
A.动车组随车机械师
B.列车长
C.司机
D.动车段(所)胜任人员
[单选题]《行规》第38条规定,列车机车与第一辆车的车钩防跳插销摘除,利用本务机甩挂作业时,由( )负责。
A.司机
B.列检人员
C.调车人员
D.接发车人员
[多选题] 向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定( )
A. 关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)
B. 运行速度不超过25km/h
C. 关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)
D. 运行速度不超过20km/h
[单选题] 《行规》规定集中联锁区(含集中联锁车站)调车作业时应按调车信号机的显示进行,机车车辆应进入调车信号机( ),出清调车信号机防护区段的轨道电路,不得影响调车信号机的开放。
A. 外方
B. 后方
C. 前方
D. 内方
[判断题]集中供电方式包括单元式集中供电和交叉式集中供电。
A.正确
B.错误
[单选题]对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过15km/h,连挂速度不得超过( )km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。
A.2
B.3
C.5
D.15
[单选题]动车组采用机车调车作业时,车钩摘解、软管摘结由( )负责。
A.随车机械师
B.动车组司机
C.调车机车司机
D.调车人员
[判断题]几个作业组在一个供电臂上同时作业时,不用分别向供电调度申请停电作业命令。( )(《普速铁路接触网安全工作规则》第73条)
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型:全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩,它们均属于集中式车钩。
A.正确
B.错误
[多选题]接触网停电作业时要令人员要向供电调度申请停电命令,并说明停电作业的( )等。
A.范围
B.内容
C.时间
D.安全措施
E.防护措施
[判断题]
轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型:全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩,它们均属于集中式车钩。
A.正确
B.错误
[单选题]密接式车钩摘作业时,( )应确认软管及电气连接线均已摘开,并将车钩扳手扳开且固定后,方可摘开车辆。
A.调车人员
B.列检人员
C.随车检车人员
D.助理值班员
[判断题]几个作业组同时作业时,要分别向供电调度申请消除间接带电作业命令。
A.正确
B.错误
[判断题] 普速铁路间接带电作业,几个作业组同时作业时,要同时向供电调度申请间接带电作业命令。( )(《普速铁路接触网安全工作规则》第7.90条)
A.正确
B.错误
[判断题]同线路几个作业组同时作业时,可同时向供电调度申请消除间接带电作业命令。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题](64340)机车牵引电机的供电方式可分为集中供电、半集中供电及( )供电等方式。(2.0分)
[填空题](64299)机车牵引电机的供电方式可分为集中供电、半集中供电及( )供电等方式。(2.0分)

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