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发布时间:2023-11-18 19:49:57

[单选题]二号线加装车载TD信号设备的工作车在车辆段内和正线区段运行时,()关闭车载TD信号设备。
A.不能
B.可以
C.可关可不关
D.都不对

更多"[单选题]二号线加装车载TD信号设备的工作车在车辆段内和正线区段运行时"的相关试题:

[判断题]二号线加装车载TD信号设备的工作车在车辆段内和正线区段运行时,严禁关闭车载TD信号设备。( )
A.正确
B.错误
[单选题]二号线加装车载TD信号设备的工作车在车辆段内和正线区段运行时,()关闭车载TD信号设备。
A.不能
B.可以
C.可关可不关
D.都不对
[多选题]二号线工作车作业时工作负责人采用车载有线对讲设备和司机进行联系。在车载有线对讲设备联系方式失效时采用哨声联系,正确哨声是( )。( )
A.一长声:停车
B.两短声:向前行车(较场口方向)
C.三短声:向后行车(新山村方向)
D.四短声:向前行车(较场口方向
[单选题]车载TD信号设备不具备下列( )功能。
A.位置检测
B.锁闭道岔
C.锁闭信号
D.超速防护
[简答题]二号线车载TD信号设备具备那些功能?
[简答题]车辆段内运行时,遇信号机不能正常显示时,在信号楼指令下限速 km/h越过故障信号机
[多选题]二号线车载TD信号设备不具备()功能。
A.追踪间隔防护
B.安全距离防护
C.防误出发
D.超速防护
[填空题]当车载TD信号设备故障后,工作车无论是正方向运行或反方向运行,需要通过道岔时,施工负责人都必须与车站值班员联系,在得到车站值班员的准许和( )后才能通过道岔。
[多选题]车辆段信号楼是车辆段内所有轨道线路的信号联锁设备的集中控制点和行车管理的中心,负责车辆段内行车管理与车辆段信号联锁系统的控制。车辆段信号楼控制室设有( )。
A.车辆段调度
B.检修调度
C.信号楼值班员
D.通号作业人员
E.检修作业人员
[判断题]动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车及按LKJ控车方式运行时,严格以地面信号机显示或有关停车标志作为行车依据。
A.正确
B.错误
[单选题]车场以RM运行时,车载信号设备仅对电客车特定速度( )进行超速防护,电客车超速( )时自动施加紧急制动。
A.60km/h、大于60km/h
B.30km/h、大于30km/h
C.25km/h、大于30km/h
D.25km/h、大于25km/h
[单选题]在车辆段,用于指挥车辆出库的信号机是(  )。
A.阻挡信号机
B.调车信号机
C.防护信号机
D.出段信号机
[简答题]叙述二号线各故障车停留线、折返线长期及临时停放工作车的数量要求和位置要求。
[多选题]调动电客车牵引运行时由( )确认信号进路,推进电客车运行时由( )确认信号进路并通知信号楼值班员。
A.工程车司机
B.调车长
C.调车员
D.电客车司机

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