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[不定项选择题]电客车故障情况下行车组织由 OCC 负责，故障的判断和处理由 负责
A.行调
B.检调
C.段场调度
D.司机
[单选题]正线行车时，电客车故障情况下行车组织由（ ）全面负责，故障的判断和应急处理由（ ）全面负责。
A.值班主任、轮值工程师
B.行调、轮值工程师
C.行调、司机
D.值班主任、司机
[简答题]《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和列车长。随车机械师接到动车组司机的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，确认列车停稳和司机通知后，负责（ ）开启车门[区间停车时为动车组左(非会车)侧车门，站内停车时为邻靠站台一侧车门]，待处置人员下车后，应立即关闭车门，并通知司机。
[判断题]电客车故障情况下的行车组织由行调全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责，司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，并随身携带手持台，关闭司机室侧门。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定，故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后，应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台，在站台邻靠列车运行方向司机室后第（ ）扇门处等候，做好登乘动车组准备工作。
A.一
B.二
C.三
D.四
[多选题]电客车故障情况下的行车组织由____全权负责，故障判断和处理由____全面负责，不正确的是（ ）
A.车站,司机
B.OCC,司机
C.司机,司机
D.OCC，车站
[填空题]《铁路行车设备故障调查处理办法》规定，设备故障分为责任故障和非责任故障。设备故障责任划分为全部责任、<--NRC-->次要责任和同等责任。
[多选题]发生行车设备设施异常/故障影响行车时，行调负责非正常情况下的行车组织工作，信息调度负责信息通报，并共同配合完成向（ ）应急信息的发布。
A.车站
B.列车
C.DCC车场调度
D.派班室
E.相关接口单位
[判断题]遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应（先处理故障，后组织行车 ）。
A.正确
B.错误
[判断题]遇发生影响行车的 设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应（ 先组织行车，后处理故障 ）。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路，遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，正常情况下默认采用优选折返方式行车，遇故障前折返进路已触发、相关道岔已转换时行调可对折返方式进行调整；因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由（ ）通知司机变更进路。
A.站台岗
B.值助
C.行值
D.行调
