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[单选题]B-C-1.B-002 3
日立信号系统中,在ATP/ATO地面设备逻辑部电源板上可以测量直流12V、直流5V、( ) V三种电源。
A.直流24
B.交流110
C.交流220
D.直流
[判断题]给ATP／ATO地面设备中的各设备上电时，请将ATP／ATO逻辑部排在最后。其他设备的启动顺序任意。( )
A.正确
B.错误
[单选题]三号线在ATP\ATO地面设备中为保证安全性、提高可用性，逻辑部采用基于故障安全计算机的冗余结构。( )
A.2×2取2
B.双套主备
C.2×2
D.2取2
[判断题]ATO系统构成由地面设备和车载设备组成。
A.正确
B.错误
[判断题]精确停车是通过车载ATO设备和地面ATO设备相互配合实现的
A.正确
B.错误
[判断题]三号线地面ATP/ATO系统1个逻辑部最多可管理48列车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ATP\ATO系统中是实现ATP逻辑部处理周期500ms与无线设备AP的处理周期320ms之间进行转换功能的设备。( )
A..LOB
B.AP主单元
C.APM
D.GW
[单选题]ATP\ATO系统中逻辑部的英文简称为。( )
A..LOB
B.AP
C.APM
D.GW
[判断题]三号线地面设备由应答器和ATP/ATO设备组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-C-1.B-002 4
日立信号系统中,切断 ATP/ATO地面设备中各设备的电源时,请最先切断 ATP/ATO ( ) 的电源。其他设备的停止顺序任意。
A.LOB
B.IOC
C.SCM
D.APM
[多选题]ATO子系统与车载ATP共用的地面设备主要包括
A.速度传感器
B.区域控制器
C.应答器
D.DMI
[单选题]列车运行在ATO 模式下，车载ATO 设备故障，ATP 设备正常，司机不可选择( )模式
A.RM
B.AM
C.CM
D.EUM
[单选题]三号线ATP\ATO系统中逻辑部的处理数据的周期是msec。( )
A.50
B.1000
C.500
D.5
[单选题]ATP\ATO系统中1个逻辑部最多可管理列车。( )
A..1
B.10
C.12
D.48
[单选题]三号线ATP\ATO系统中逻辑部基于来自车载系统的列车在线位置信息，生成发给车载系统的列车控制报文（停车位置信息等），并发送给各个设备。( )
A.SM
B.IOC
C.LOB
D.APM
[简答题]B-1.B-1.B-021 3
日立轨旁ATP地面设备由ATP逻辑部、认证主单元( )、IO控制设备、ATP维护终端构成、实现列车在线状态的管理、生成并输出列车控制命令。( )
[判断题]目视确认ATP／ATO地面设备防雷保护端子（SPD）的V20C中间部位的色屏，如果故障会变为红色。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-C-1.B-002 3
日立信号系统中,目视确认ATP/ATO地面设备防雷保护端子( SPD )的 V20-C 中间部位的色屏,如果故障会变为( )。
A.红色
B.绿色
C.黑色
D.黄色
