更多"[单选题]13、17号线信号系统中，（ ）时需使用人解方式解锁进路"的相关试题:
[单选题]13、17号线信号系统中，（ ）时需使用人解方式解锁进路。
A.取消未处于接近锁闭状态的进路
B.取消处于接近锁闭状态的进路
C.取消自动进路状态
D.取消故障进路
[判断题]13、17号线信号系统中，进路交人工控允许用户将某个信号机为终端的进路取消 ATS 自动触发使能，转为人工办理。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，若进路处于自动通过模式，则该进路可以自动触发。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后，此进路仍能被计划车、非计划车自动触发。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，进路交自动控这一功能允许用户将某个信号机为始端的某条进路设置为由 ATS 自动触发使能。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，由于引导总锁方式的引导信号不检查道岔位置、不锁闭进路，在执行操作前需将道岔人工操纵到适当的位置，并人工到现场确认设备状态正确，行车安全完全由行车值班人员保证。
A.正确
B.错误
[单选题]13、17号线信号系统中，信号机旁显示（ ）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在后备模式下延时解锁。
A.红色
B.黄色
C.白色
D.绿色
[判断题]13、17号线信号系统中，信号机旁显示绿色“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在站间闭塞模式下延时解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，在取消列车进路时，首选是使用总取消的方式，为保证安全性，特殊情况下（如接近锁闭、引导进路等），取消进路仅能关闭信号，不能解锁进路，这时需要人解进路来解锁进路。
A.正确
B.错误
