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[判断题]13、17号线信号系统中，由于引导总锁方式的引导信号不检查道岔位置、不锁闭进路，在执行操作前需将道岔人工操纵到适当的位置，并人工到现场确认设备状态正确，行车安全完全由行车值班人员保证。
A.正确
B.错误
[单选题]13、17号线信号系统中，办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时，应当进行（ ）操作。
A.总人解/人解进路
B.取消引导总锁
C.封锁信号机
D.取消进路
[判断题]13、17号线信号系统中，在办理引导进路开放引导信号前，需要将道岔人工操纵到适当的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]引导总锁方式的引导信号不检查（ ）位置。
A.列车
B.进路
C.道岔
D.信号机
[单选题]17号线信号系统中，信号机名称显示稳定绿色表示该信号机（ ）。
A.不具有自动进路功能的信号机
B.具有自动进路功能的信号机
C.具有开放引导信号功能的信号机
D.不具有开放引导信号功能的信号机
[判断题]17号线信号系统中，信号机名称显示稳定浅灰色表示该信号机不具有开放引导信号功能。
A.正确
B.错误
[判断题]在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，不能使用车站信号控制台锁闭进路、开放信号，即联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按“无联锁线路”作业方式办理。
A.正确
B.错误
[单选题]13、17号线信号系统中，信号机旁显示（ ）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在后备模式下延时解锁。
A.红色
B.黄色
C.白色
D.绿色
[单选题]13、17号线信号系统中，信号重开使用条件不包含：（ ）。
A.导致信号机关闭的故障已恢复
B.信号机处于人工控
C.信号机开放条件满足
D.以该信号机为始端信号机的进路已锁闭
