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[单选题]在雷达通电检查前要进行航电系统开关( )检查,油门杆上距离/俯仰电位计应处在零位。
A. 清洁性
B. 灵活性
C. 可靠性
D. 初始位置
[单选题]自动推力断开，若油门杆在爬升卡位（2发工作）或一个油门杆在MCT卡位（1发工作）则推力锁定，FMA上显示（ ）
A. A-LOCK
B.THR LK
C.ASYM
D.LVR CLB
[单选题]在什么情况下自动油门离合器组件允许由油门杆超控自动油门伺服机构？
A.自动油门脱开
B.自动驾驶脱开
C.任何时候
[单选题]发动机控制系统中，油门杆角度是：
A.通过钢索传送到EEC
B.通过油门杆角度解算器传送到EEC
[单选题]在人工方式，当油门杆位于爬 升和慢车位之间时：
A.油门杆的各个位 置对应一个EPR
B.发动机EPR是爬升 EPR
C.发动机EPR是慢车 EPR
D.发动机EPR冻 结
[单选题]活塞式发动机改变功率时要操纵变距杆和油门杆,增加功率时下述几种方法中比较好的方法是()。
A. 先推变距杆增加转速,再推油门杆增加进气压力
B. 先推油门杆增加进气压力,再推变距杆增加转速
C. 同时推油门杆和变距杆
D. 都可以
[判断题]接地电阻测量仪主要由手摇发电机，电流互感器，电位计及检流计组成。（）
A.正确
B.错误
[单选题]人工推力使用时，如果一个或两个油门杆高于CL位，则PFD将显示（ ）
A.CL
B.MCT/FLX
C.TOGA
D.A-LOCK
[单选题]中断起飞时,地速大于( )KT时油门杆一收到慢车位时自动刹车系统会用最大刹车.
A.60
B.70
C. 72
D.80
[单选题].油门杆是FMGC.FADEC(全权数字式发动机控制)和机组之间的主要介面，以下错误的是
A.选择“FLX”或“TOGA”起飞时预位自动推力
B.自动推力工作时根据油门杆位置限制最大推力
C.机组将油门杆放到慢车位时脱开自动推力系统
D.油门杆在爬升卡位(单发为MCT位)时不能接通自动推力
[判断题]着陆后，将油门杆从反推位收 到慢车位可收起地面扰流板， 自动刹车解除预位：
A.正确
B.错误
[单选题]如果机组在MCDU页面输入的灵活温度低于当前全温时，起飞把油门杆加至FLX/MCT时，发动机提供的马力是：
A.TOGA推力
B.MCT
C.仍为灵活温度所对应的推力
D.以上均错误
[单选题]当OP CLB现用时，油门杆在 CL卡位，自动驾驶会指令飞 机在垂直方向上进行爬升，并 且调节俯仰姿态来保持 （）0
A.爬升率
B.推力限制
C.侧杆反馈
D.目标爬升速度
