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[多选题]CRH5A型动车组正常状态下手动开启塞拉门，会用到（ ）。
A.紧急解锁三角锁
B.紧急解锁按钮
C.红色紧急解锁手柄
D.绿色开门按钮
[判断题]正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门，只能先转动紧急解锁三角锁，拉下红色紧急解锁手柄，再推动车门至打开。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门
A.正确
B.错误
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]《灯显细则》中规定，正常情况车站调车组人员应在（ ）侧作业。
A.司机
B.非司机
C.左
D.右
[多选题]正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因（ ）等限制，可在非司机侧作业，
A.作业条件
B.领车条件
C.作业场所
D.设备侵限
[判断题]在线路上停有车组时,允许两端同时与该车组连挂。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )中间站未设调车组或调车组不足4人,不准溜放调车。
A.正确
B.错误
[判断题]若干车辆连挂在一起，称为车组。若干车组连挂在一起，称为车列。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在（ ）侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。
A.司机
B.正面
C.反面
D.非司机
[多选题]正常情况车站调车组人员应在（ ）侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在（ ）侧作业，（ ）确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在（ ）。
A.司机
B.非司机
C.调车指挥人
D.同侧
