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[多选题]CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL：增加 功能，并能够根据实际运行情况实现两者的转换
A.非常制动
B.常用制动
C.紧急制动UB
D.紧急制动EB
[判断题]厦门地铁1号线电客车当紧急制动环路断开后，紧急制动阀失电触发紧急制动。BCU软件不对紧急制动阀进行控制。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组拉下紧急制动拉闸手柄后，乘客紧急制动环路断开，触发全列车紧急制动EB。司机操纵台上设有乘客紧急制动报警复位按钮，司机可以操纵此按钮缓解紧急制动EB 使动车组继续行驶，以选择适当位置停车。
A.正确
B.错误
[填空题]紧急制动的施加是( )的,仅当列车到达( )时,所有紧急制动触发条件都消失,且将手柄拉到( )并按下紧急制动复位按钮,紧急制动才能缓解。
[简答题]列车触发紧急制动，HMI伴随 “DCU硬线紧急制动反馈有效”、“列车电气安全环路断开”提示信息，但无其它任何故障信息司机该如何处理？
[判断题]()将驾驶台自复位按钮按下3秒,若列车触发紧急制动,说明紧急制动RC延时电路正常。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组发生紧急制动EB不缓解，报地震装置触发紧急制动请求（500E），需列车调度员确认地震预警解除但单车EB仍不缓解，随车机械师将占用端司机室配电盘1中的[地震预警隔离]开关置隔离位(红点位)。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动不可恢复，并予以零速互锁。只有在车辆停止，并且触发紧急制动的条件复位后，安全
回路重新得电，才能缓解紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动不可恢复，并予以零速互锁。只有在车辆停止，并且触发紧急制动的条件复位后，安全回路重新得电，才能缓解紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车当紧急制动触发时，高速断路器断开。紧急制动指令是不可恢复的，并以零速互锁。
A.正确
B.错误
[填空题]紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发,并最终由( )执行,是通过一个安全回路控制的( )制动模式,在紧急制动过程中,不受冲击极限的限制。
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引速度大于（ ），列车将触发紧急制动。
A.A、15km/h
B.B、25km/h
C.C、30km/h
D.D、40km/h
[判断题]在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。
A.正确
B.错误
