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[判断题]电客车车载ATP故障，采用EUM模式驾驶，有人监护限速40km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车车载ATP故障，采用EUM模式驾驶，无人监护限速45km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车车载ATP故障，采用EUM模式驾驶，无人监护限速60km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车车载ATP故障，采用EUM模式驾驶，有人监护限速45km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车车载ATP故障，采用EUM模式驾驶，无人监护限速（ ）km/h。
A.30
B.40
C.45
D.60
[判断题]电客车车载ATP故障，采用EUM模式驾驶，有人监护限速60km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车车载ATP故障，采用EUM模式驾驶，有人监护限速（ ）km/h。
A.30
B.40
C.45
D.60
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[多选题]当列车发生车载故障需采用EUM模式运行时,列车的行车凭证有( )。
A.地面信号
B.行调命令
C.路票
D.发车手信号
[判断题]车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以EUM模式限速60km/h运行
A.正确
B.错误
[判断题]运营前，首趟电动客车采用CM模式以不超过40km/h的速度压道, 如遇信号故障无法执行该模式时，以EUM模式限速35km/h压道。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]电动客车进行ATO/CM模式高速（指高于40km/h）试验时，电动客车必须在试车线 处对标停稳后，再进行高速试验。
