更多"[判断题]双路接收线圈必须安装在机车第一轮对之前排障器之后，通过与钢轨"的相关试题:
[判断题]JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于 60 mH；直流电阻应不大于 8 Ω( )
A.正确
B.错误
[判断题]JT－C型机车信号双路接收线圈，单个接收线圈的每路电感应不小于60mH；直流电阻应不大于8Ω。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C机车信号双路接收线圈可实现车载系统闭环自动检测，测试时线圈的一路作为测试发送信号，另一路线圈接收信号，并控制与接收线圈相连接的主机进行译码接收，从而实现车载系统的闭环测试。
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C系列机车信号采用双路接收线圈后可实现JT-C系列机车信号完全的双套热备功能。
A.正确
B.错误
[判断题]双路接收线圈的一路接一体化A主机板，另一路接一体化B主机板。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块( )。
A.主控板
B.主机板
C.记录板
D.数据板
[判断题]JT-C机车信号接收线圈的安装：左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头可以方向不一致。
A.正确
B.错误
[判断题]接收线圈一路存在故障时，主机可以通过自动切换控制电路，把对应正常接收线圈的主机转换成工作机，提高系统可靠性。
A.正确
B.错误
[判断题]接收线圈一路存在故障时，主机只能通过手动切换AB套控制电路，把对应正常接收线圈的主机转换成工作机。
A.正确
B.错误
[多选题]机车信号接收线圈的安装规定有（ ）
A.必须安装在机车第一轮对之前排障器之后
B.接收线圈线包底部距轨面为155±5mm
C.线圈中心距钢轨面中心为0±5mm
D.固定螺栓应紧固、开口销大于60度
[判断题]接收线圈是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
A.正确
B.错误
[判断题]接收线圈是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
A.正确
B.错误
[单选题]机车接收线圈的线包底部距钢轨轨面为( )±5mm，线圈中心距离钢轨轨面中心为0±5mm。
A.135
B.145
C.155
D.165
[判断题]机车信号两个线圈反接的原因是因为线路上，两钢轨中电流方向相反，两侧接收线圈的感应电势也相反，因此反接也就使两个感应电势相加。即接受感应电压高。能使主机可靠工作。
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C系列机车信号接收线圈通过电磁感应接收轨面信息，供主机译码；信号机构构成机车信号绿，绿黄，黄，黄2，黄2闪，双半黄，双半黄闪，红黄，红黄闪、红、白灯11种显示。
A.正确
B.错误
[单选题] JY•J型接收线圈的直流电阻应( ) Ω
A.小于6
B.大于6
C.大于8
D.不大于8
[单选题]机车信号接收线圈必须安装在机车导轮的（）。
A.前方
B.后方
C.上方
D.不限
[判断题]接收线圈无论如何连接，机车信号都能可靠工作。( )
A.正确
B.错误
