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[判断题]接收线圈一路存在故障时，主机可以通过自动切换控制电路，把对应正常接收线圈的主机转换成工作机，提高系统可靠性。
A.正确
B.错误
[判断题]双路接收线圈的一路接一体化A主机板，另一路接一体化B主机板。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C系列机车信号接收线圈通过电磁感应接收轨面信息，供主机译码；信号机构构成机车信号绿，绿黄，黄，黄2，黄2闪，双半黄，双半黄闪，红黄，红黄闪、红、白灯11种显示。
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C机车信号双路接收线圈可实现车载系统闭环自动检测，测试时线圈的一路作为测试发送信号，另一路线圈接收信号，并控制与接收线圈相连接的主机进行译码接收，从而实现车载系统的闭环测试。
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号主机间隔约( )秒向接收线圈发送一次测试动态信号，每次发送约1秒钟，主机在连续检测到2次信号都是断线信号时，控制对应该线圈的机车信号主机板进入灭灯状态。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]JT-C机车信号接收线圈的安装：左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头可以方向不一致。
A.正确
B.错误
[判断题]JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于 60 mH；直流电阻应不大于 8 Ω( )
A.正确
B.错误
[判断题]一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的电缆断线。
A.正确
B.错误
[判断题]JT－C型机车信号双路接收线圈，单个接收线圈的每路电感应不小于60mH；直流电阻应不大于8Ω。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组，，TCR 系统由 TCR 主机以及接收线圈与接线盒等构成。
A.正确
B.错误
[判断题]机车信号系统的车载系统包括机车信号主机、机车信号机、接收线圈、连接电缆等。
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C机车信号设备由主机、接收线圈、机车信号机、远程监测装置及系统连接电缆等部分构成。
A.正确
B.错误
[多选题]JT-C机车信号“使用中闪白灯”现象的故障原因有（ ）主机不良；接收线圈安装位置、参数不对；接收线圈电缆屏蔽层没有单点接地；地面发码设备故障。
A.电缆及插头接触不良
B.电源板1或2内接触不良
C.上/下行开关接触不良
D.前后端切换条件不稳
[单选题]一体化机车信号主机的X26插座中，（）号端子为机车Ⅰ端接收线圈I路感应信号IN11、IN12输入端。
A.14、15
B.16、17
C.1920
D.21、22
[判断题]JC－T型机车信号主机X26插座14、15-端子信号定义：Ⅰ端接收线圈输入A路（或1组）。
A.正确
B.错误
[判断题]JC－T型机车信号主机X26插座16、17-端子信号定义：Ⅱ端接收线圈输入A路（或1组）。
A.正确
B.错误
[判断题]JC－T型机车信号主机X26插座19、20-端子信号定义：Ⅰ端接收线圈输入B路（或2组）。
A.正确
B.错误
[单选题]JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块( )。
A.主控板
B.主机板
C.记录板
D.数据板
