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[单选题]道岔辙叉号数选择应符合下列规定: 正线与到发线连接应采用( )道岔。
A.12 号
B.12 号及以上
C.18 号
D.18 号及以上
[单选题]道岔辙叉号数选择应符合下列规定: 两正线间的渡线应按功能需要选用( )道岔。
A.12 号
B.12 号及以上
C.18 号
D.18 号及以上
[多选题]道岔辙叉号数选择应不得小于9号情况包括（ ）。
A.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在其他车站不得小于9号
B.狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线
C.其他线路的单开道岔不得小于9号
D.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于9号
[多选题]道岔辙叉号数选择应不得小于12号情况包括（ ）。
A.侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号
B.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，不得小于12号
C.列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号
D.狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于12号
E.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号
[多选题]道岔辙叉号数选择应不得小于6号情况包括（ ）。
A.峰下线路的对称道岔不得小于6号
B.段管线的对称道岔不得小于6号
C.峰下线路的三开道岔不得小于6号
D.其他线路的单开道岔不得小于6号
[多选题]下列道岔辙叉号数选择符合规定的有（ABD）。
A.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度
B.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号
C.其他线路的单开道岔不得小于6号。
D.段管线的对称道岔不得小于6号。
[判断题]()道岔号数以辙叉号数N表示(N=cotα),辙叉角α越小、辙叉号数N越大,列车通过道岔速度,尤其是侧向通过道岔速度越低。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔辙叉号数选择,用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉号数选择，用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
A.正确
B.错误
[单选题]辙叉角的（）称之为辙叉号数。
A.正弦值
B.余弦值
C.余切值
D.正切值
[单选题](47946)辙叉号数N等于辙叉角的( )值。(1.0分)
A.正弦
B.余弦
C.余切
D.正切
[单选题]道岔辙叉号数与行车速度（）。
A.成正比
B.成反比
C.相同
D.没有关系
[单选题]不是成都地铁常用辙叉号数的是（ ）。
A.7号道岔
B.9号道岔
C.12号道岔
D.18号道岔
[单选题]调车线上的单开道岔辙叉号数不得小于（ ）
A.9号
B.12号
C.18号
D.30号
