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[单选题] 机车制动机试验时，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600 kPa，制动缸压力为（），确认空气制动指示器显示绿色。
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“紧急”位：列车管压力在3s内下降至0，制动缸压力在5s内升至400kPa，最高压力为450kPa，并自动撒砂；小闸手柄移至“缓解”位：制动缸压力缓解到0；小闸手柄移至“（）”位：制动缸压力不回升。
A.缓解
B.运转
C.紧急制动
D.中立
[单选题] 五步闸试验，大闸手柄置“紧急”位：列车管压力在3s内下降至0，制动缸压力在5s内升至400kPa，最高压力为450kPa，并自动撒砂；小闸手柄移至“缓解”位：制动缸压力缓解到0；小闸手柄移至“运转”位：制动缸压力不回升。（）
A.对
B.错
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“紧急”位：列车管压力在3s内下降至0，制动缸压力在（）内升至400kPa，最高压力为450kPa，并自动撒砂；小闸手柄移至“缓解”位：制动缸压力缓解到0；小闸手柄移至“运转”位：制动缸压力不回升。
A.3s
B.5s
C.2s
D.4s
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“运转”位：均衡风缸在（）内升至580kPa，列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.25s
B.24s
C.22s
D.23s
[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600 kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器不显示绿色。（）
A.对
B.错
[单选题] 机车制动机试验时，大闸手柄置“紧急”位：列车管压力在（）内下降至0，制动缸压力在5s内升至400kPa，最高压力为450kPa，并自动撒砂；小闸手柄移至“缓解”位：制动缸压力缓解到0；小闸手柄移至“运转”位：制动缸压力不回升。
A.5s
B.3s
C.2s
D.4s
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“（）”位：列车管压力在3s内下降至0，制动缸压力在5s内升至400kPa，最高压力为450kPa，并自动撒砂；小闸手柄移至“缓解”位：制动缸压力缓解到0；小闸手柄移至“运转”位：制动缸压力不回升。
A.重联
B.紧急
C.空气
D.运转
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、过充管、( )、单独缓解管、单独作用管共九根管。
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、( ) 、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
[单选题] 机车制动机试验时，大闸手柄置“过充”位：均衡风缸压力升至规定压力（600 kPa），列车管超过规定压力（），制动缸压力保持不变。
A.30-40kPa
B.35-40kPa
C.38-40kPa
[判断题] 大闸置于运转位,小闸位于运转位,均衡风缸正常,列车管追总风(中继阀排风口有漏风声),检查塞门156是否关闭。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（ ）
A.均衡风缸控制模块ERCP
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
