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[判断题]到达列车应使全列自动制动机保持制动状态后，方准摘开机车。
A.正确
B.错误
[简答题]到达列车应使全列自动制动机保持制动状态后，方可（）机车。始发列车（单机挂车）发车前，发车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可（）。
[填空题]到达列车应使全列自动制动机保持（ ）状态后，方可摘开机车。
[单选题]在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由（）负责。
A.调车人员
B.列检人员
C.摘开机车的人员
D.行车人员
[判断题]CRH380B/BL型动车组全列常用制动不缓解(无代码）若为换端引起的全列制动不缓解，将制动手柄置于最大常用制动位，缓解停放制动，30s 后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC 位，检查全列制动是否缓解，如果制动缓解，动车组可正常运行；
A.正确
B.错误
[填空题]到达终到站，保持列车制动。牵引制动主管定压600kPa 的货物列车到达有列检的技术站，进站前须将制动主管压力报告车站值班员，并在摘机前对制动主管实施减压（ ）kPa。
[单选题]到达终到站，保持列车制动。需要进行列车自动制动机试验时，司机应配合。在列车制动机试验完毕后、列车制动减压（ ） 并保压；装有列尾装置的，司机确认列尾风压正确后，方可进行列尾销号操作。
A.不少于50kPa
B.不少于80kPa
C.不少于100kPa
[填空题]保持制动也称为停车制动，是为了防止列车停车后溜逸而设置一种制动。保持制动力为最大常用制动力的________。
[判断题]电客车的制动只分为：紧急制动、快速制动、停放制动、保持制动、电阻制动、再生制动。
A.正确
B.错误
