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发布时间:2024-07-05 06:08:14

[单选题]轨道车区间作业返回车站时,GYK必须使用区间( )模式,正确输入进站信号机公里标。
A.作业返回
B.作业进入
C.作业防碰
D.补机

更多"[单选题]轨道车区间作业返回车站时,GYK必须使用区间( )模式,正确"的相关试题:

[单选题]在区间作业进入模式运行时,按压( )键,GYK将记录该公里标为区间作业返回的进站信号机公里标。多次按压时,取最后一次按压处的公里标。建议区间作业正向进入时使用。
A.“开车”
B.“定标”
C.“区间作业”
D.“自动校正”
[单选题]区间作业返回时,车组应正确输入进站信号机或反向进站信号机公里标,在进站信号机外停车,车组在得到()进路准备好、允许进站的通知,方可进站。
A.车长
B.添乘干部
C.车站值班员
D.施工负责人
[单选题]轨道车区间作业返回车站时,在进站信号机外方不少于( )m,必须一度停车。
A.200
B.100
C.50
D.20
[单选题]在距预告信号机( )范围内接收到绝缘节信息和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
A.±500m
B.±700m
C.±1000m
D.±1500m
[单选题]GYK多区间作业返回,最多可以有( )个区间。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]区间作业完毕返回时选用区间作业返回模式,终点设置为进站(反方向进站)信号机或站界标处公里数。区间返回时距(反向)进站信号机()前一度停车(曲线地段瞭望困难等其他情况除外),执行“车机联控”。
A.50米
B.100米
C.200米
D.300米
[判断题]驻站联络员(防护员)要清楚轨道车配合作业时的运行情况,包括出入库、进入区间、返回车站时的运行路径,作业封闭区域、现场防护人员位置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]公里标:输入出站对标点公里标或对标的信号机公里标,轨道车运行至该公里标时,按压( )键,进行对标操作。
A.【开车】
B.【设定】
C.【模式】
D.【确认】
[多选题]GYK在“区间作业返回状态参数输入”窗口,依次输入( )、“封锁区间限速”,按【确认】键确定后,DMI屏幕左上角显示“区间作业(返回)
A.返回车次
B.运行方向
C.当前公里标
D.进站(或反向 进站)公里标
[单选题]GYK区间作业编组模式下,距连挂点公里标小于1km时,限速为( ),在距闭口点500m内停车后,有解锁功能。解锁后,转入区间作业编组(目视)
A.20km/h
B. 30km/h
C.40km/h
D.60km/h
[判断题]区间作业换端操作时须在《行车日志》中记录当前公里标,换端结束 GYK 夺权后对操作端DMI显示的当前公里标进行核对,确保数据一致。( )
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞(自动站间闭塞)运行至进站(接车进路)信号机前2km内及时进行GYK整公里标校正(按压【自动校正/8】键),消除接触网作业车位置与实际公里标存在的误差。
A.正确
B.错误

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