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[多选题]GYK在“区间作业进入状态参数输入”窗口，依次输入 ( )、“作业起点”、“作业终点”、“封锁区间限速”、“作业区间限速”、“对标公里标”，按【确认】键确定后，DMI屏幕左上方显示“区间作业（进入）”。
A.调度命令号
B.车次
C.运行方向
D.编挂辆数
[多选题]GYK在“区间作业编组状态参数输入”窗口，输入( )，按【确认】键，进入区间作业编组状态，DMI窗口左上角显示“区间作业（编组）”。
A.运行方向
B.当前公里标
C.连挂点公里标
D.车次
[单选题]区间作业返回用于轨道车区间作业完毕返回车站的( )模式。
A.控车
B.提示
C.解锁
D.确认
[判断题]区间作业反向进入,调用反向数据,作业完成后,使用区间作业返回,运行方向需要选择。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]区间作业完毕返回时选用区间作业返回模式，终点设置为进站(反方向进站)信号机或站界标处公里数。区间返回时距(反向)进站信号机()前一度停车(曲线地段瞭望困难等其他情况除外)，执行“车机联控”。
A.50米
B.100米
C.200米
D.300米
[单选题]轨道车区间作业返回车站时，GYK必须使用区间( )模式，正确输入进站信号机公里标。
A.作业返回
B.作业进入
C.作业防碰
D.补机
[填空题]区间作业返回模式参数输入前,应先按压（ ）键进行轨道车位置定位（ ）,轨道车位置定位后,再选择区间作业返回模式,输入相关参数。
[单选题]在区间作业进入模式运行时,按压( )键,GYK将记录该公里标为区间作业返回的进站信号机公里标。多次按压时,取最后一次按压处的公里标。建议区间作业正向进入时使用。
A.“开车”
B.“定标”
C.“区间作业”
D.“自动校正”
[单选题]GYK多区间作业返回,最多可以有( )个区间。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]按DmI面板( )键，DmI弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业防碰”。
A.【区间作业】
B.【调车作业】
C.【设定】
D.【正常】
[单选题]在停车状态下，按DmI面板( )键，DmI弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业进入”。
A.区间作业
B.调车
C.查询
D.模式
[单选题]区间作业返回时，车组应正确输入进站信号机或反向进站信号机公里标，在进站信号机外停车，车组在得到（）进路准备好、允许进站的通知，方可进站。
A.车长
B.添乘干部
C.车站值班员
D.施工负责人
[单选题]作业反向：进入“区间作业进入”后，按压( )键，DmI弹出“区间作业是否反向运行”提示窗口，司机按压【确认】键数据反向，DmI下方显示“数据反向行驶”。
A.【车位/3】+ 【出站/4】
B.【车位/3】+【定标/9】
C.【车位/3】+ 【向前/1】
D.【车位/3】+ 【半自闭/2】
[单选题]进入“区间作业进入”后，手动按压( )键后，DmI弹出“区间作业是否反向运行”提示窗口，司机按压【确认】键数据运行方向反向，DmI下方显示“数据反向行驶”。
A.车位/3+出站/4
B.车位/3+出站/5
C.车位/2+出站/3
D.车位/3+出站/7
[判断题]区间分解作业车应按照依次解列的方式进行，后续作业车司机在确认运行方向前方车辆停留的确切地点后方可动车续行。接触网作业车不得越过封锁作业范围进行作业。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车区间作业返回车站时，在进站信号机外方不少于( )m，必须一度停车。
A.200
B.100
C.50
D.20
[单选题].GYK在正常监控模式、( )、区间作业返回模式,速度大于20km/h时,运行120秒没有任何操作,GYK启动警醒控制。
A.区间作业进入
B.调车
C.目视行车
D.区间作业防碰
[单选题]作为补机的轨道车，若已进入区间作业返回状态，只要退出补机进入( )状态即可。
A.本务
B.补机
C.调车
D.目视
