更多"[判断题](43903)( )锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度"的相关试题:
[判断题]( )锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度。
A.正确
B.错误
[判断题](43903)( )锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度。
A.正确
B.错误
[单选题]长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为( )。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。
A.锁定轨温
B.中和轨温
C.设计锁定轨温
D.钢轨温度
[单选题](44051)长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。
A.锁定轨温
B.中和轨温
C.设计锁定轨温
D.钢轨温度
[多选题]进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下那些工作:
A.在作业地段按需要备足道砟。
B.起道前应先拨正线路方向。
C.起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处。
D.扒开的道床应及时回填、夯实。
[单选题](47886)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。(1.0分)
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]
无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超 过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[判断题]高速铁路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[单选题]混凝土枕无缝线路实际锁定轨温超过锁定轨温( )以上禁止进行扣件涂油作业。
A.-20℃
B.+20℃
C.-10℃
D.+10℃
[单选题]无缝线路全面锁定时的轨温叫锁定轨温，锁定轨温是（）。
A.低应力轨温
B.高应力轨温
C.零应力轨温
