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发布时间:2024-11-03 22:24:48

[单选题](44051)长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。
A.锁定轨温
B.中和轨温
C.设计锁定轨温
D.钢轨温度

更多"[单选题](44051)长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢"的相关试题:

[填空题]某段无缝线路长 1000m,18℃锁定,顺向爬行量 30mm(在长轨端处测量)实际锁定轨温( )。
[单选题]长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为( )。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。
A.锁定轨温
B.中和轨温
C.设计锁定轨温
D.钢轨温度
[判断题]已锁定的长轨,如果伸长了,它的锁定轨温就升高了;如果缩短了,它的锁定轨温就下耷了。( )
A.正确
B.错误
[简答题](45597)某长轨长1000m,原锁定轨温20℃,现根据需要将轨温提高至35℃,若不考虑缓冲区轨缝和爬行情
47/53
况,求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。(10分)(1.0分)
[简答题](45596) 18.某段无缝线路长轨长1000m(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始
端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。(10分)(1.0
分)
[判断题]长轨车运行中,人员必须离开轨端3 m以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
A.正确
B.错误
[单选题]长轨车运行中,人员必须离开轨端( )以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
A.3m以外
B.1m以外
C.2m以外
D.0.5m以外
[填空题](45484)在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。又称()_
轨温。(1.0分)
[单选题]长轨车卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁( )。
A.前面
B.后面
C.左面
D.右面
[单选题]某段无缝线路长1500m,20℃锁定,顺向爬行量为30mm(在长轨端处测量),钢轨温变化度数为( )。
A.1.7℃
B.2.5℃
C.18.3℃
D.无法算出
[单选题] 长轨车运行中,人员必须离开轨端( )以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
A.3m以外
B.1m以外
C.2m以外
D.0.5m以外
[单选题]长轨车运行中,人员必须离开轨端( )m以外,并严禁在长轨上走动。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题](44459)长轨车运行中,人员须离开轨端()m以外,并禁止在长轨上走动。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题](47886)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。(1.0分)
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超 过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]《普速铁路工务安全规则》规定,长轨车运行中,人员必须离开轨端( )以外,并严禁在长轨上走动。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m

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