[单选题]当站台门未关闭且未被旁路时：在CBTC模式下，站台计轴区域内行驶的CBTC客车（客车全部或者部分在区域内时）会( )
A.不受影响
B.紧急制动
C.缓慢减速
D.加速

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[判断题]3号线当屏蔽门未关闭且未被旁路时，区域外的 CBTC 列车车将会根据与站台的距离来决定接受完全常用制动。
A.正确
B.错误

[单选题]2号线计轴故障需进行预复位或计轴旁路时，应如何操作（）。
A.A、由行调在中控下进行操作
B.B、由车站值班员在行车调度员的授权下操作
C.C、由信号专业人员指导车站值班员操作
D.D、由信号专业人员操作

[填空题]在后备/CBTC模式下,计轴复位应遵循计轴复位规程操作,值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有（）,由值班人员人工保证安全。

[单选题] 因警惕按钮故障被旁路时,EUM模式下限速()及以下的调试.试验。
A.3km/h
B.25km/h
C.5km/h
D.10km/h

[单选题]CBTC 模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车以 ATPM 手动模式运行( ),司机应加强线路瞭望。
A.限速20km/h
B.限速40km/h
C.限速45km/h
D.无需降速

[判断题]CBTC模式下，同一计轴区段内不能有两辆通信列车。
A.正确
B.错误

[单选题]当ZC区域内发生“计轴故障切除”超限预警时，操作员应采取( )。
A.直接复位
B.预复位
C.区故解
D.不采取措施

[单选题]BM运营模式下，计轴区段占用时，调度工作站上区段显示颜色为（）。
A.红色
B.绿色
C.棕色
D.粉色

[单选题]CBTC运营模式下，计轴区段受扰时，调度工作站上区段显示颜色为（）。
A.红色
B.绿色
C.棕色
D.粉色

[单选题]BM运营模式下，计轴区段受扰时，调度工作站上区段显示颜色为（）。
A.红色
B.绿色
C.棕色
D.粉色

[单选题]BM运营模式下，计轴区段占用时，调度工作站上区段不可能显示颜色为（）。
A.红色
B.绿色
C.棕色
D.粉色

[多选题]CBTC运营模式下，计轴区段受扰时，调度工作站上区段不显示颜色为（）。
A.红色
B.绿色
C.棕色
D.粉色

[单选题]后备模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车应限速( )运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。
A.10km/h
B.20km/h
C.40km/h
D.45km/h

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