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[单选题]自动驾驶接通时使用副翼配平
A.驾驶盘位置反映当时配平值
B.是严格禁止的
C.能通过飞机坡度的变化反应配平值
[单选题]在自动驾驶接通时使用副翼配平:
A.配平量可以在驾驶盘的副翼配平指示器中反映出来
B.会使自动驾驶断开
C.导致配平不当,自动驾驶断开时使飞机出现突然的横滚运动
D.自动驾驶不会断开,但会飞机会出现短暂的横滚
[单选题]自动驾驶接通时使用副翼配平，则:
A. 副翼配平被抑制
B. 自动驾驶脱开
C. 副翼配平起作用，但驾驶盘位置不随副翼配平而转动
D. 副翼配平不会使自动驾驶脱开，但脱开自动驾驶时会出现横滚配平误差
[单选题]自动驾驶接通时对副翼进行配平,会出现失去配平情况,会在自动驾驶断开时________。
A.恢复中立位置
B.突然导致横滚
C.没有任何改变
[单选题]在自动驾驶接通时不可以使用__配平。
A.升降舵配平
B.方向舵配平
C.副翼配平
[单选题]飞行中,自动驾驶接通时,如果使用了主电动配平电门,对自动驾驶有什么影响?
A.没有影响
B.如果仅接通了一部自动驾驶,则使自动驾驶断开;如果接通了两部自动驾驶,则自动驾
驶不受影响
C.使自动驾驶断开
[单选题]当自动驾驶接通时,移动驾驶盘上的配平电门,会怎样?
A.调节升降舵
B.使配平警告声响禁止
C.断开自动驾驶
D.将安定面配平调节到绿区内
[单选题]自动驾驶接通时,按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门,会出现以下哪种情况?
A.按压一次,自动驾驶不会脱开
B.脱开自动驾驶,没有任何警告
C.脱开自动驾驶,主警戒(MASTER CAUTION)灯亮,警铃响
D.自动驾驶脱开,A/P 脱开灯红色闪亮,警告声响
[单选题]. 俯仰配平包括哪些形式( )
A. 电气配平、备用配平
B. 速度配平、马赫配平
C. 自动配平
D. 以上都包含
[单选题]飞机的俯仰配平用什么控制?
A.升降舵
B.配平片
C.安定面
D.空气动力补偿片
[单选题] 关于主俯仰配平，哪个说法是正确的?
A. 自动驾驶接通时主俯仰配平电门受到抑制
B. 自动驾驶接通时使用主俯仰配平电门，将脱开自动驾驶
C. 备用俯仰配平指令会脱开自动驾驶
[单选题]当主俯仰配平电门发出的指令与驾驶杆运动方向相反时:
A. 主俯仰配平电门的指令不起作用
B. 驾驶杆的指令不起作用
C. 两者都起作用，驾驶杆控制升降舵，主俯仰配平电门控制安定面
D. 两个指令以代数和的形式叠加后发送给 PFC，PFC 改变升降舵的位置，从而间接移动安定
面
[单选题]在 A/P 接通时，以下哪个动作不会使自动驾驶脱开？
A. 再次按压自动驾驶接通电门
B. 超控驾驶杆
C. 按压自动驾驶脱开电门
D. 拉下自动驾驶脱开杆
[单选题]主飞行操纵系统处于正常方式，主俯仰配平在地面的操作与空中有何不同?
A. 不同，地面时直接改变安定面的位置；空中时通过移动升降舵来改变安定面的位置
B. 没有不同，都是直接改变安定面的位置
C. 没有不同，都是通过移动升降舵来改变安定面的位置
D. 不同，地面时通过移动升降舵来改变安定面的位置；空中时直接改变安定面的位置
[单选题]当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机,此时的操纵压力与人
工飞行的操纵压力相比,谁大?
A.人工飞行
B.驾驶盘操纵方式接通时的
C.相同
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平
可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[单选题]速度配平经常在起飞,爬升和复飞时使用,下列哪个不是使用速度配平的条件?
A.起飞后 5 秒
B.松开配平电门后 5 秒
C.自动驾驶未接通
D.感应配平需要的信号
[单选题]速度配平监控相关信息后,再使用自动驾驶安定面配平来配平安定面。下列信息中哪个不
是其监控的信息
A.安定面位置输入信号
B.油门杆位置
C.空速和垂直速度
D.飞行高度
[单选题]安定面有四种配平方式,按照优先级由低到高排序如下、①人工配平②主电配平③自动驾驶
配平④速度配平
A.①②③④
B.④③②①
C.④①②③
D.①④②③
