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介质的电导所决定的电"的相关试题:
[单选题]在电介质上施加直流电压后，由电介质的电导所决定的电流就是（）。
A.吸收电流
B.泄漏电流
C.电容电流
D.转移电流
[单选题]对电介质施加直流电压时，由电介质的电导所决定的电流称为（）。
A.位移电流
B.吸收电流
C.泄漏电流
D.电容电流
[单选题]对电介质施加直流电压时，由电介质的弹性极化所决定的电流称为（）。
A.吸收电流
B.泄漏电流
C.电容电流
D.电导电流
[单选题]绝缘介质在施加直流电压后，常有明显的电流随时间（ ）的现象，这种现象称为介质的吸收现象。
A.变化
B.增大
C.波动
D.衰减
[单选题]绝缘介质在施加直流电压后，常有明显的电流随时间（）的现象，这种现象称为介质的吸收现象。
A.变化
B.增大
C.波动
D.衰减
[判断题]表面电导主要由电介质表面吸附的水分和污物引起。
A.正确
B.错误
[单选题] 在带电作业中,工具在击穿前通常都发出吱吱的放电声,这种由电介质的化学变化使耐电强度完全丧失的击穿过程,称为(____)。
A. 电击穿
B. 热击穿
C. 化学击穿
D. 电化学击穿
[单选题]在带电作业中，工具在击穿前通常都发出肢肢的放电声，这种由电介质的化学变化使耐电强度完全丧失的击穿过程，称为（ ）。
A.电击穿
B.热击穿
C.化学击穿
D.电化学击穿
[单选题]绝缘工具由电介质的化学变化使耐电强度完全丧失的击穿过程,称为 ( ) 。
A.电化学击穿
B.热击穿
C.电击穿
D.湿击穿
[判断题]介质损耗是指介质在直流或交流电压作用下的有功损
耗。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]对于退出服务列车及自身动力转轨的电客车停放到位后，由电客车司机施加停放制动、并关闭（）、（）、（）、（）。
A.客室门
B.降弓
C.分断蓄电池
D.锁闭所有司机室侧门
[多选题]出厂试验主要是确定变压器电气性能及技术参数，如对绝缘、介质绝缘、介质损失角、泄漏电流、直流电阻及油耐压、工频及感应耐压试验等，还要做（）试验，由此确定变压器能否出厂。
A.Um不小于300kV的变压器，在线端应做全波及操作波的冲击试验
B.变比及接线组别
C.空载损耗、短路损耗
D.突发短路试验
[判断题]根据直流泄漏电流测量值及其施加的直流试验电压值，可以换算出试品的绝缘电阻值。
A.正确
B.错误
[判断题]S4号线列车施加常用制动优先采用气制动,不足部分由电制动补偿。
A.正确
B.错误
