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[单选题]沿线客流分布无明显上下车高峰,双向上下车客流全天都较小属于( )分布特征
A.单向峰型
B.双向峰型
C.全峰型
D.无峰型
[判断题]沿线客流分布无明显上下车高峰,双向上下车客流全天都较小属于无峰型( )
A.正确
B.错误
[判断题]沿线客流无明显的上下车高峰,双向上下客流全天都较小属于单向峰型。( )
A.正确
B.错误
[单选题]沿线客流无明显低谷,双向上下客流全天都很大属于( )分布特征。
A.单向峰型
B.双向峰型
C.全峰型
D.突峰型
[判断题]沿线客流分布与其他交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下车高峰属于全峰型。( )
A.正确
B.错误
[判断题]沿线客流分布与其他交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下车高峰属于双向峰型。( )
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通沿线各车站的上下车客流接近,沿线客流基本一致属于( )分布特征。
A. 均等型
B. 两端萎缩型
C. 中间突增型
D. 逐渐缩小型
[判断题]可预见性大客流包括早晚高峰客流、节假日大客流、大型集会客流等 。
A.正确
B.错误
[多选题]在客流高峰初期，大堂经理应当开展厅堂客流高峰的预处理工作包括但不限于（ ），防止可能出现的柜面压力，保证网点的有序运营。
A.及时与高柜柜台内联动，告知柜员厅堂客户量较大，需要加快业务办理速度
B.对等候区内的客户进行提前二次分流与跟进关怀，提醒客户目前等待人数较多，请保持耐心
C.若客流持续增加，大堂经理在进行引导分流的过程中，进行高峰提示，提醒陆续进网点客户目前办理业务等候时间较长，建议错峰办理
D.留存老客户的身份证件和银行卡，空闲时代理办理
[单选题]早晚高峰客流、节假日大客流、大型集会客流等属于哪一类大客流？
A.可预见性大客流
B.突发性大客流
C.局部大客流
D.区域大客流
[单选题]月检保养时根据车站客流情况，避开客流高峰期，标准站（ ）人/站作业。
A. 1
B. 2
C. 3
D.4
[单选题]月检保养时根据车站客流情况，避开客流高峰期，非标准站（ ）人/站作业。
A. 1
B. 2
C. 3
D.4
[单选题]高峰客流组织：早高峰主要是（ ），晚高峰是（16：00～18：00）。
A.7：00～9：00
B.6：00～7：00
C.7：00～8：00
D.6：00～9：00
[单选题]线路中其中一个车站上下客流明显偏大,线路客流存在突增的分布形式属于( )分布特征。
A. 均等型
B. 两端萎缩型
C. 中间突增型
D. 逐渐缩小型
[多选题]客流高峰时期根据情况，开设临时售票、候车场所，采取( )等方式，满足客流需要。
A.限时进站
B.异地候车
C.暂停商业营业
D.暂停售票
[多选题]营业期间出现客流高峰，大堂经理应采取的正确做法有（ ）。
A.结合厅堂等候客户的数量以及客户办理的业务复杂程度，可联动运营主管，协调开启弹性窗口，以缓解厅堂压力
B.组织厅堂人员开展厅堂微沙龙，进行深入的客户分流
C.让客户按顺序等待，只需维持秩序
D.客户经理、运营主管需进行厅堂补位，辅助厅堂管理,进行厅堂的分流以及客户情绪安抚
[单选题]市民集中出行，形成部分车站爆发性客流高峰的原因不可能是（ ）。
A.A. 节假日
B.B. 异常天气
C.C. 车站周边临时性大型活动
D.D. 工作日通勤
