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发布时间:2023-10-02 14:38:59

[判断题]沿线客流无明显的上下车高峰,双向上下客流全天都较小属于单向峰型。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]沿线客流无明显的上下车高峰,双向上下客流全天都较小属于单向峰"的相关试题:

[单选题]沿线客流分布无明显上下车高峰,双向上下车客流全天都较小属于( )分布特征
A.单向峰型
B.双向峰型
C.全峰型
D.无峰型
[判断题]沿线客流分布无明显上下车高峰,双向上下车客流全天都较小属于全峰型( )
A.正确
B.错误
[判断题]沿线客流分布无明显上下车高峰,双向上下车客流全天都较小属于无峰型( )
A.正确
B.错误
[单选题]沿线客流无明显低谷,双向上下客流全天都很大属于( )分布特征。
A.单向峰型
B.双向峰型
C.全峰型
D.突峰型
[判断题]沿线客流分布与其他交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下车高峰属于双向峰型。( )
A.正确
B.错误
[判断题]沿线客流分布与其他交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下车高峰属于全峰型。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 直埋电缆沿线及其接头处应有明显的方向标志或牢固的标桩。
A.正确
B.错误
[判断题]沿线保护装置分为按钮式沿线保护装置和拉线式沿线保护装置两种。
A.正确
B.错误
[判断题]当管道沿线遇有与管线相交的地下构筑物或其它隐蔽工程时,放线应在交叉范围两端作出明显标志。
A.正确
B.错误
[判断题]在沿车行道、人行道施工时,应在管沟沿线设置安全防护设施,并应设置明显的警示标志。在施工路段沿线如果野外施工,可以不设置夜间警示灯。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通沿线各车站的上下车客流接近,沿线客流基本一致属于( )分布特征。
A. 均等型
B. 两端萎缩型
C. 中间突增型
D. 逐渐缩小型
[单选题]双向AGM出现以下哪种故障后,仍可以使用其进站端( )。
A. 进站读卡器通讯超时
B. 出站读卡器通讯超时
C. I/O模块通讯超时
D. I/O串口被占用
[单选题]将双向闸机设置为双向模式,设置的运营模式代码正确的是( )
A. 8153
B. 8154
C. 8155
D.8156
[单选题]高峰客流组织:早高峰主要是( ),晚高峰是(16:00~18:00)。
A.7:00~9:00
B.6:00~7:00
C.7:00~8:00
D.6:00~9:00
[判断题]双向访问控制是进行数据报文的双向访问控制,严格控制终端访问应用( )
A.正确
B.错误
[判断题]跨境双向人民币资金池账户开立前,应进行双向人民币资金池业务备案。
A.正确
B.错误
[判断题]综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干,利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体,形成低阻等电位综合接地平台。《行细》第10条
A.正确
B.错误

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