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[判断题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至( )kPa。
A.300
B.360
C.450
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至( )kPA。
A.300
B.360
C.450
[填空题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:均衡风缸以( )制动速率降为0。
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至( )kPa后保持。
A.70~110
B.55~85
C.50~100
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至( )kPA后保持。
A.70~110
B.55~85
C.50~100
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )70~110kPa。
A.70~110
B. 60~110
C. 50~100
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPA,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPA,制动缸增压到( )。
A.70~110
B.60~110
C.50~100
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( )泄漏。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.降压风缸
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。