更多"[判断题]若接车进路由两部分组成时，先取消远离车站一端的进路，再取消靠"的相关试题:
[判断题]固定支座在车站附近设在远离车站的一端。
A.正确
B.错误
[判断题]发车站办理取消时应先取消接车进路再办理取消闭塞手续。
A.正确
B.错误
[判断题]固定支座应设在纵向水平作用力的前端，在车站附近，设在靠车站一端。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第104条：车站站内电分相一端接触网停电、一端有电时，需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出列车时，列车调度员向有关车站及司机发布调度命令，写明接车站一端接触网停电，并布置发车站发出的列车，不少于接触网停电作业结束前（）到达接车站。
A.10min
B.20min
C.30min
D.15min
[多选题]遇列车（ ）等特殊情况，车站要提前通过广播、公告等方式告知旅客，提示旅客不要远离车站，按照应急处置要求做好服务工作。
A.迂回
B.晚点
C.正点
D.动车组列车临时变更席位
[单选题]普速铁路自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（ ）。
A.A、开往半自动闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
B.B、开往自动站间闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
C.C、无论使用何种闭塞法，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
[单选题]333、普速铁路自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（ ）。
A.A、开往半自动闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
B.B、开往自动站间闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
C.C、无论使用何种闭塞法，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
[单选题]自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（ ）。
A.开往半自动闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
B.开往自动站间闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
C.无论使用何种闭塞法，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
[判断题] 相对方向同时接车：是指自车站一端开放进站信号机至列车全部进入接车线警冲标内停妥的时间也开放另一端进站信号机，接入相对方向的列车。
A.正确
B.错误
[单选题]相对方向同时接车：是指自车站一端开放进站信号机至列车全部进入接车线警冲标内停妥的时间也开放另一端进站信号机，接入相对方向的列车。
A.对
B.错
[判断题]车站一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接车命令时，应以线名或邻站名区别方向。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 同方向同时发接列车：是指自车站一端开放出站(进站)信号机至列车全部出站(进入接车线警冲标内方停妥)的时间内，也开放另一端进站(出站)信号机，接入(发出)相同方向的列车。
A.正确
B.错误
[判断题]同方向同时发接列车：是指自车站一端开放出站(进站)信号机至列车全部出站(进入接车线警冲标内方停妥)的时间内，也开放另一端进站(出站)信号机，接入(发出)相同方向的列车。
A.正确
B.错误
