[单选题]333、普速铁路自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（）。
A.A、开往半自动闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
B.B、开往自动站间闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
C.C、无论使用何种闭塞法，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

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[单选题]半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）（附件9）。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.半自动闭塞发车进路通知书

[判断题]普速铁路区段，遇开放的进站（进路）信号机突变时，列车停车后已越过关闭的信号机，由车站派人引导，将列车领入站内。
A.正确
B.错误

[单选题]>半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票
D.调度命令

[简答题]自动闭塞区段遇发车进路信号机发生故障、超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时的行车凭证及依据、附带条件是什么？

[单选题]普速铁路区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100
B.200
C.300

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