更多"[填空题]MVB网路线缆采用双冗余设计，使用的电缆是两对双绞屏蔽线。为"的相关试题:
[判断题]SC系统应采用双电源冗余设计，支持热插拔？
A.正确
B.错误
[判断题]iLOCK联锁系统的配置采用双系热冗余的2乘2取2系统。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC中心局域网要采用双套局域网冗余热备或并用机制。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统（）采用双机并联运用冗余模式。
A.电缆模拟网络盘
B.衰耗盘
C.接收器
D.发送器
[判断题]JT-C系列机车信号主机采用双套热备冗余方式，主机内有一块主机板。
A.正确
B.错误
[填空题]系统冗余设计包含:刹车冗余、( )、超速冗余。
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器采用双机并联运用冗余模式。（）
A.正确
B.错误
[单选题]C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（ ）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。
A.2×2取2
B.3×2取2
C.3×3取2
D.2×2取1
[判断题]LKJ装置主机采用双套热备冗余工作方式，由对、错两组互锁的控制单元组成。
A.正确
B.错误
[判断题]车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用2×2取2结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性，安全等级达到SIL4级。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CTC车站交换机、路由器、协议转换器采用双机热备互为冗余。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有 个互为冗余的中央控制单元CCU。
A.一
B.两
C.三
D.四
[判断题]客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式，实现故障检测转换，接收器采用双机并联冗余方式。（）
A.正确
B.错误
[填空题]CR400BF动车组的MVB板卡的软件上载使用的线缆有 lemonsa 和（）。
[判断题]每节车厢每侧有一个门配置主门控器，与网络系统通过MVB线缆进行通讯，接收车辆控制系统的指令，反馈和监控车门状态。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁电客车网络采用MVB协议，没有MVB接口的子系统需通过MVB转化连接到MVB网络中。
A.正确
B.错误
