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发布时间:2023-11-05 20:15:43

[判断题]客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式,实现故障检测转换,接收器采用双机并联冗余方式。()
A.正确
B.错误

更多"[判断题]客专ZPW-2000轨道电路发送器采用'1+1'冗余方式,实"的相关试题:

[单选题]既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余,而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余。
A.N+1、1+1
B.1+1、1+1
C.1+1、N+1
D.N+1、N+1
[判断题]高铁ZPW2000A轨道电路发送器采用的是N+1冗余结构。
A.正确
B.错误
[判断题]客专ZPW-2000A 轨道电路、接收器载频选择可通过列控中心进行集中配置,发送器采用无接点的计算机编码方式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路,检查全站移频轨道电路发送器、接收器工作正常与否的继电器是()
A.YBJ
B.FBJ
C.FMJ
D.QMJ
[单选题]客专zpw-2000轨道电路发送器电平等级共有()级。
A.8
B.10
C.12
[单选题]ZPW-2000A系列无绝缘轨道电路接收器和发送器采用( )V直流稳压电源不间断供电。
A.12
B.24
C.60
D.127
[单选题]ZPW-2000A系列无绝缘轨道电路接收器和发送器采用( )V直流稳压电源、不间断供电。
A.12
B.24
C.60
D.127
[判断题]高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器实现主发送器、备发送器发送报警条件的回采。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路发送器( )调整采用外部接线方式调整输出变压器变比。
A.电平级
B.电流
C.电磁
D.电容
[判断题]客专ZPW-2000A 轨道电路发送器由既有的1+1 提高为N+1 的备用模式,最大限度地降低了因设备故障而影响行车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路移频柜内发送器采用的是( )冗余结构。
A.1+1
B.N+1
C.N+M
D.3取2
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路发送器电源采用( )V.
A.DC24
B.AC24
C.DC220
D.AC220
[判断题]UM71型无绝缘轨道电路由发送器、接收器、空芯线圈、调谐单元、匹配变压器、ZC03或PXYL22-1电缆等构成。()
A.正确
B.错误
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路发送器功放电路对移频信号进行放大,产生具有足够功率的( )种电平等级的输出。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路发送器正常工作条件:输出负载( )。
A.不能短路
B.必须短路
C.可以开路
D.可以混线
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路发送器正常工作条件:( )载频条件。
A.有且只有一路
B.12种
C.8种
D.18种
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路发送器正常工作条件:( )低频编码条件。
A.有且只有一路
B.12种
C.8种
D.18种
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路发送器能产生()低频控制信号。
A.11
B.15
C.18
D.26
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路发送器的频偏为±10.4Hz。()
A.正确
B.错误

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