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[判断题]进路闭塞法闭塞区段:同一站间区间至前方站站线之间的区域
A.正确
B.错误
[判断题]采用区段进路行车法时,各车站均为区段站,车站确认区段进路空闲,排列区段内的进路,司机凭行调命令作为进入区段的凭证,一个区段内只允许一列车以NRM模式运行。
A.正确
B.错误
[填空题]列车区间占用丢失(区间逻辑检查报警),对已进入区间的后续列车,确认列车至前方站间区间空闲后,改按( )组织行车。
[判断题]通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。
A.正确
B.错误
[判断题]在联锁级下,进路内方第一区段占用,基本进路不能建立,其它区段占用,基本进路能建立。
A.正确
B.错误
[单选题] 进路下,当列车出清进路区段后,进路不解锁,信号机重新开放。
A.自动触发
B.自动折返
C.自动通过
D.人工进路
[判断题]对已进入区间的后续列车,列车调度员确认列车至前方站间区间空闲后,亲自或通知车站值班员组织列车逐列恢复运行,指示后续列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站。司机按信号显示运行,逐列运行至前方站。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法在信号联锁故障时使用。司机凭发车指示信号作为进入区段进路的凭证,一个区段进路内只允许一列车以NRM模式限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车进路信号开放且列车接近后,如果进路内方区段故障,信号员将列车进路转为引导进路后,如果要取消这条引导进路,在办理了取消引导进路的操作后,需要延时( )秒,进路方可解锁,以保证行车安全。
A.13
B.30
C.180
D.240
[简答题]攂电气集中正常解锁时(从右至左的进路)各区段组合内的进路继电器哪个前吸起?进路第二个区段的进路继电器在什么时候吸起?