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[单选题]关于飞机航行灯的颜色及位置，以下说法正确的是：
A.左侧红色、右侧绿色、尾部白色
B.左侧绿色、右侧红色、尾部白色
C.左右两侧白色，尾部红色
[单选题]关于737NG 测距机的部件位置以下说法正确的是：
A.DME询问机位于前电子设备舱
B.DME询问机位于主电子设备舱
C.DME天线一个在机背一个在机腹
D.以上都对
[单选题]B737-NG飞机以下说法正确的是？
A.驾驶舱风挡玻璃只要出现分层就必须更换
B.驾驶舱NO.3风挡玻璃不加温
C.驾驶舱左右NO.5风挡玻璃可互换
D.以上都对
[单选题]关于737NG飞机的DME显示，以下说法错误的是：
A.如果无计算数据，DME显示“---”
B.如果DME故障，会在DME显示区显示故障旗
C.DME会显示在计划方式
D.DME会显示在中央或扩展ILS方式
[单选题]对于除A321NEO以外的飞机，关于拉平方式，以下说法正确的是：
A.当飞机通过30ft时，姿态被记忆
B.当飞机通过50ft时，姿态逐步减小到机头下俯2度
C.当飞机通过30ft时，姿态逐步减小到机头下俯2度
[单选题]关于737NG飞机TCAS系统的显示与话音功能，以下说法错误的是：
A.TCAS RA警告在PFD上有向上和向下避让两种显示
B.PFD的避让符号必须要入侵飞机提供了对应的高度才能显示
C.只有发生TA警告或RA警告或进行系统测试的时候，才会有相应的语音提醒信息
D.进行TACS自测试时，如果测试通过，则ND上会出现RA警告向上和向下的避让符号
[单选题]关于737NG的飞机无线电寻址及报告系统（ACARS）的部件及其位置，说法正确的是：
A.ACARS 管理组件MU安装后货舱
B.ACARS使用单独的天线进行收发，天线位于机背
C.ACARS自备一台IDU(综合显示组件)，安装在驾驶舱
D.ACARS管理组件在电子设备舱
[单选题]以下关于滤油器安装位置的说法错误的是( )。
A.液压泵吸油口
B.液压泵出油口
C.液压缸前面
D.流量阀后面
[单选题]关于737NG飞机，TCAS系统说法错误的是:
A.TCAS发射机有两种询问信号：针对ATCRBS应答机的耳语-尖叫询问；MODE S
B.在1700英尺以下，TCAS计算机使用RA高度和大气高度来判断入侵飞机是否在地面
C.在1000英尺以下，TCAS计算机会抑制TA警告，只有RA警告会显示在ND上
D.TCAS控制面板的TA ONLY模式下，RA显示被抑制。
[单选题]233.关于飞机失速下列说法那些是正确的
A.A.飞行失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B.B.亚音速飞行只会出现大迎角失速
C.C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
[多选题]关于变压器安装位置的选择，以下说法正确的是（）。
A. 接近负荷中心
B. 进出线方便
C. 接近电源侧
D. 设备运输方便
E. 有剧烈震动或高温的场所
[单选题]以下关于导游带团乘坐飞机的说法中,错误的是( )。
A.率先登机,安排游客座位
B.坐在游客中间靠走道位置
C.请游客聆听安全知识介绍
D.率先下机,以便与地陪接洽
[单选题] 飞机向台飞行时，对于航向，以下哪种说法不正确：
A.150Hz调制度大于90 Hz调制度时，飞机在航道右边
B.150Hz调制度小于90 Hz调制度时，飞机在航道右边
C.150Hz调制度等于90 Hz调制度时，飞机在航道上
D.以上说法有两种正确
[单选题] 飞机向台飞行时，对于下滑，以下哪种说法不正确：
A.150Hz调制度大于90 Hz调制度时，飞机低于下滑道
B.150Hz调制度小于90 Hz调制度时，飞机低于下滑道
C.150Hz调制度等于90 Hz调制度时，飞机在下滑道上。
D.以上说法有两种正确
[单选题]737NG处于校准期间的ADIRU如果探测到飞机移动，下列说法不正确的是：
A.ADIRU将停止校准，直到移动停止后重新开始校准
B.将在MCDU上显示IRSMOTION信息
C.在ISDU上可以查看到状态码03
D.ADIRU停止校准，等待30秒钟后开始重新校准
[单选题]230.在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
A.A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B.B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C.C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
[多选题]当道岔某一位置无表示或定反位均无表示时，以下说法正确的是：
A.车站值班员立即汇报列车调度员，通知设备管理单位。
B.车站值班员（列车调度员）采用单独操纵道岔方式对该道岔进行定、反位交替单操3个往返（不能确定道岔位置时，先向定位扳动），每次操作间隔不小于30s(以控制台时钟为准)。如已排列进路，应先取消；
C.如在单操过程中，道岔转换到位、表示全部恢复，则按正常情况办理接发列车，车站不在《行车设备检查登记簿》内登记，向列车调度员，电务、工务人员说明情况，由电务人员按照设备隐患处置规定申请临时天窗检查。
D.如在单操过程中，道岔转换到位、表示全部恢复，则按正常情况办理接发列车，车站在《行车设备检查登记簿》内登记，向列车调度员，电务、工务人员说明情况，由电务人员按照设备隐患处置规定申请临时天窗检查。
