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发布时间:2023-12-21 22:09:05

[单选题]接车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认( )后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。(应知应会-《技规》第351条)
A.接车线路空闲、道岔位置正确
B.接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后
C.影响进路的调车作业已经停止后、道岔位置正确
D.接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止、道岔位置正确

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[多选题]接车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认()后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。
A.接车线路空闲
B.区间空闲
C.影响进路的调车作业已经停止
D.闭塞分区空闲
[判断题]( )车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、道岔位
置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲。接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可( )、开放进站信号机,准备接车。
A.准备进路
B.确认进路道岔位置正确
C.办理进路
D.准备信号
[多选题]车站值班员在办理闭塞时,应确认(  )。接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车;发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的(  )已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付(  ),在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。
A.区间空闲
B.行车凭证
C.调车作业
D.进路空闲
[单选题]车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认( )空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。
A.站内
B.咽喉区
C.区间
D.接车线路
[多选题]车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲。接车前,必须亲自或通过有关人员确认(),方可准备进路、开放进站信号机,准备接车;
A.道岔位置正确
B.接车线路空闲
C.具备接车条件
D.影响进路的调车作业已经停止后
[判断题]车站值班员在开放引导信号或指派引导人员引导接车前,应亲自或通过有关人员确认接车线路空闲,进路上有关道岔位置正确。( )(应知应会-《行规》第82条)
A.正确
B.错误
[多选题]车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲。接车前,必须( ),方可准备进路、开放进站信号机,准备接车
A.亲自确认接车线路空闲
B.通过有关人员确认接车线路空闲
C.确认设备正常
D.影响进路的调车作业已经停止后
[判断题]半自动闭塞单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,车站值班员接到有关通过信号机故障的报告后,应立即通知( )查明情况,并报告列车调度员。
A.工务
B.电务人员
C.工务、电务人员
D.供电
[单选题]区间不设通过信号机的线路,车站信号机宜采用矮型信号机。
A.对
B.错
[判断题]使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意信号。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机,当机车或车辆第()轮对越过该信号机后自动关闭。
A.一
B.二
C.三
D.四

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