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[判断题]使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意信号。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到必须得到接车站的同意闭塞信号。
A.正确
B.错误
[单选题] 使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号;单线区段必须得到接车站的( )信号。
A.同意接车
B.同意发车
C.同意开车
D.同意闭塞
[判断题]使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的电话记录
A.正确
B.错误
[判断题]四显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。
A.正确
B.错误
[多选题]()区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。
A.半自动闭塞
B.自动站间闭塞
C.三显示自动闭塞
D.四显示自动闭塞
[单选题]自动闭塞区段出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为( )。
A.路票
B.红色许可证
C.绿色许可证
D.发车进路通知书
[判断题]自动站间闭塞区段,遇出站信号机故障、未设出站信号机的线路上以及超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面轨道电路发车时,应停用基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。( )(应知应会-《行规》第71条)
A.正确
B.错误
[判断题]当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全。( )改正:
A.正确
B.错误
[填空题]在复线信号点处,轨道电路调谐区标志安装在列车反向运行线路的___侧;单线区段反向无信号机时设在线路___侧。
[判断题]>单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应( )。GJ332
A.点灯
B.点亮
C.灭灯