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[多选题]列车车轮、钢轨和轨枕是轮轨噪声的主要来源包含( )。
A.曲线啸叫
B.轮轨滚动噪声
C.空气湍流噪声
D.冲击噪声
[判断题]列车车轮沿钢轨运行时,除产生竖直力和横向力外,还有纵向力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接头联结为钢轨和轨枕的扣件,其目的在于保证钢轨在轨枕上的稳定位置,阻止钢轨的倾覆和纵横向移动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车车轮由辗钢轧制而成,车轮与钢轨顶
面接触的外圆周面称为(
A.A.轮缘
B.B.踏面
C.C.凸缘
D.D.凹缘
[判断题]扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起,保证钢轨在轨枕上位置稳定,阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。
A.正确
B.错误
[填空题]()的作用是把钢轨与轨枕或其他类型轨下基础联结在一起,保证钢轨在轨枕上位置稳定,阻止横向位移并防止爬行。
[填空题]列车制动力是钢轨对车轮的反作用力,它的大小受轮轨间粘着能力的限制,超过此限制,车轮将发生( ) )。
[单选题]轮缘润滑装置有利于减少车轮( )及轨道磨耗、降低曲线上的轮轨噪声。
A.轮辋
B.轮毂
C.轮缘
D.轮饼
[单选题]城郊线轮缘润滑装置有利于减少车轮( )及轨道磨耗、降低曲线上的轮轨噪声。
A.轮辋
B.轮毂
C.轮缘
D.轮饼
[填空题]城郊线轮缘润换装置有利于减少车轮()及轨道磨耗、降低曲线上的轮轨噪声
[判断题]联结零件是联结钢轨或联结钢轨和轨枕的部件。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车在运行时,影响黏着系数的因素主要有列车运行速度和车轮、钢轨的表面状况。( )
A.正确
B.错误
[单选题]只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力,焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由( )决定。
A.道床纵向阻力
B.扣件阻力
C.轨枕纵向移动的阻力
D.横向阻力
[判断题] 接头联结零件又称轨枕扣件,它的主要作用是将钢轨固定在轨枕上,并保持其稳固位置,防止钢轨作相对于轨枕的纵、横向移动。
A.正确
B.错误