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[判断题]接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即停车并向列车调度员报告。
A.正确
B.错误
[填空题]接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布调度命令限速（ ）注意运行，
限速位置原则上按故障地点前后各( )确定。
[多选题]高铁《技规》规定，接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将接触网（ ）通知列车调度员。
A.跳闸情况
B.故障标定装置指示地点的里程
C.限速要求
D.故障类型
[单选题]接触网跳闸重合或送电成功，首列列车限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各( )MM确定。
A.2000
B.1500
C.100
D.500
[单选题]接触网跳闸重合失败且试送电失败,供电调度员应立即将接触网跳闸重合失败且试送电失败情况、故标指示、行车限制等通知列车调度员，并组织相应（）出动抢修。
A.供电工区
B.电务工区
C.工务工区
D.通信工区
[单选题]混合线路（电缆和架空线混合）故障跳闸重合不成功时，若无法查明原因而电网又急需送电时，须经（ ）后，可试送一次。
A.A.值班调度员
B.B.配网调控班长
C.C.调控中心领导
D.D.单位主管生产领导同意
[判断题]( )高速铁路接触网永久性接地判断:变电所断路器跳闸重合、试送电均不成功,可能由于接触网线索、正馈线或供电线断线、绝缘子击穿、分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、动车组列车故障、电缆故障、避雷器击穿、外界原因等造成的金属性接地。
A.正确
B.错误
[简答题]恶劣天气情况下，当牵引变电所跳闸重合失败后，若强送电不成功，如何处置？
[判断题]高速铁路接触网永久性接地判断：变电所断路器跳闸重合、试送电均不成功，可能由于接触网线索、正馈线或供电线断线、绝缘子击穿、分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、动车组列车故障、电缆故障、避雷器击穿、外界原因等造成的金属性接地。
A.正确
B.错误
[判断题]AT供电方式下，接触网跳闸重合失败，AT所、分区所AT变失压跳闸，再次试送电失败。试送电失败的跳闸数据应采用“电抗法”测距原理的故测数据。
A.正确
B.错误
[单选题]线路断路器跳闸重合不成功，（）切除分支线后试送主干线。
A.A．可以
B.B．严禁
C.C．不得
D.D．视情况而定
[单选题]因洪水或其他恶劣天气引起配电馈线断路器跳闸重合不成功时，一般不得（ ）。
A.A.合闸
B.B.试送
C.C.强送
D.D.充电
