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[填空题]接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布调度命令限速（ ）注意运行，
限速位置原则上按故障地点前后各( )确定。
[判断题]接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即停车并向列车调度员报告。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网跳闸重合失败且试送电失败,供电调度员应立即将接触网跳闸重合失败且试送电失败情况、故标指示、行车限制等通知列车调度员，并组织相应（）出动抢修。
A.供电工区
B.电务工区
C.工务工区
D.通信工区
[判断题]475、接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布调度命令限速80km/h注意运行。
A.正确
B.错误
[填空题]985、接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布调度命令限速（ ）注意运行，
限速位置原则上按故障地点前后各( )确定。
[多选题]高铁《技规》规定，接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将接触网（ ）通知列车调度员。
A.跳闸情况
B.故障标定装置指示地点的里程
C.限速要求
D.故障类型
[判断题]高速铁路接触网永久性接地判断：变电所断路器跳闸重合、试送电均不成功，可能由于接触网线索、正馈线或供电线断线、绝缘子击穿、分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、动车组列车故障、电缆故障、避雷器击穿、外界原因等造成的金属性接地。
A.正确
B.错误
[判断题]AT供电方式下，接触网跳闸重合失败，AT所、分区所AT变失压跳闸，再次试送电失败。试送电失败的跳闸数据应采用“电抗法”测距原理的故测数据。
A.正确
B.错误
[单选题]线路断路器跳闸重合不成功，（）切除分支线后试送主干线。
A.A．可以
B.B．严禁
C.C．不得
D.D．视情况而定
[单选题]装有自动重合闸装置的线路断路器跳闸重合不成功时，一般情况下（）强送。
A.A．不
B.B．可以
C.C．可以进行一次
D.D．可以进行二次
[单选题]因洪水或其他恶劣天气引起配电馈线断路器跳闸重合不成功时，一般可以强送。
A.A．正确
B.B．错误
[单选题]因洪水或其他恶劣天气引起配电馈线断路器跳闸重合不成功时，一般（）强送。
A.A．可以
B.B．进行一次
C.C．不得
D.D．视情况而定
[单选题] 雷雨天气,10kV线路故障跳闸重合成功,则其跳闸因素为() ( )
A. 绝缘子污闪跳闸
B. 绝缘子老化引起跳闸
C. 雷击过电压绝缘子瞬间闪落,导致线路跳闸
D. 变电站开关存在缺陷
[单选题]线路故障跳闸后，不论重合或试送电成功与否，值班调度员均应及时通知线路运维单位巡线。
A.A．正确
B.B．错误
[单选题]《行规》第155条：接触网跳闸重合成功，当跳闸保护类型为电流速断、阻抗I段跳闸时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线首列列车发布限速( )的调度命令，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各（ ）确定。
A.60km/h 2km
B.80km/h 1km
C.80km/h 2km
