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[单选题]电客列车司机接行调通知清客转备用时，若为故障列车转备，列车在规定位置停稳后，司机报（）按调令执行。
A.A、乘务组长
B.B、运转值班员
C.C、行车调度员
D.D、车间主任
[单选题]利用转换轨转线时，头端司机室对准“停车标” 后方可停车。列车在牵出线/转换轨停稳后，司机报告（）；换端后，司机确认电动客车停在规定的信号机内方后告知（），得到允许动车的指示后，确认信号显示正确、进路道岔位置正确后方可动车。
A.行车调度员调、车辆段（场）调度员
B.信号楼值班员、信号楼值班员
C.行车调度员调、告信号楼值班员
D.车辆段（场）调度员、车辆段（场）调度员
[判断题]正线出勤司机所需备品：多功能巡检电筒、电子秒表、司机报单、行车工具包、《电动客车故障处理指南》、《乘务应急处理程序》。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁集中站联锁故障故障发生时，列车进站停稳后，通知车站对故障区域道岔人工加锁，确认故障区段进路道岔均已加钩锁器后，可令司机以EUM模式限速25km/h，运行通过故障区段。
A.正确
B.错误
[判断题]常见 DMI 显示 ATC 状态黄色故障、DMI 显示屏蔽门打问号故障、列车停稳后车门自动关闭故障，不属于轨旁的系统遗留问题
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁列车进站停稳后，司机被告知集中站联锁故障，通知车站对故障区域道岔人工加锁，确认故障区段进路道岔均已加钩锁器后，可令司机以（ ）模式限速45km/h，运行通过故障区段。
A.A、ATO
B.B、ATP
C.C、RM
D.D、EUM
[填空题]电客列车司机报单，当班司机出勤后由乘务（副）车队长/派班员将司机报单发放至个人（含学员），1 人/张，并（）。
[多选题] 添乘人员发现滑坡、塌方、落石、倒树等影响行车的信息(以下简称故障),立即将信息通过司机报行调,第一时间采取( )措施,并将信息(线别、行别、里程、侧别、故障概况等)报段生产调度指挥中心。
A. 封
B.限
C.停
D.防护
[判断题]救援列车前往救援时，在区间ATO自动停车后，司机报行调后转换驾驶模式动车至距故障车1米处停车。
A.正确
B.错误
[判断题]如果故障车门不能切除，或者切除后、但门页间缝隙大于10厘米且不能活动时，司机报行调并通知车站派人监控故障车门。
A.正确
B.错误
[判断题]如果故障车门不能切除，或者切除后、但门页间缝隙大于10厘米且反推打不开时，司机报行调并通知车站派人监控故障车门。
A.正确
B.错误
[单选题]正线出勤的电客列车司机在（）后，司机领取司机报单。
A.A、登记出勤
B.B、到达出勤室
C.C、交班会结束
D.D、接备品
[填空题]集中站联锁故障后，列车进站停稳后，行车调度员确认发车进路准备妥当后发布调度命令，令列车司机以NRM模式限速（）km/h运行通过故障区段。
[多选题]出勤时，应按规定整洁着装，携带( )，到机车调度员处报到，认真听取指导，领取司机报单及列车时刻表，将IC卡、司机手册交机车调度员审核并签认。
A.上岗证
B.工作证
C.驾驶证
[判断题]当列车在正线运营中出现故障时，若列车仍能运营，待列车进站停稳后，再进行故障处理。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在正线司机出勤室对口交接备品后，并将司机报单交（）。
A.A、接车司机
B.B、备车司机
C.C、当班乘务组长
D.D、交班乘务组长
[单选题]某地铁公司发生正线故障，行调发令进行救援，当救援列车将故障列车推进运行至正线存车线停稳后，救援车司机根据故障车司机指令进行离钩后，发现救援车后溜200米后，故障车司机立即采取停车措施，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定（ ）。
A.A、一般A类事故
B.B、一般B类事故
C.C、一般C类事故
D.D、一般D类事故
E.E、一般E类事故
[多选题]>出勤时,应按规定( ),到机车调度员处报到,认真听取指导,领取司机报单及列车时刻表,将IC卡、司机手册交机车调度员审核并签认。
A.填写报单
B.整洁着装
C.如额度揭示
D.携带工作证
E.驾驶证
