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[单选题]配平油箱T-TANK的作用是_
A.增加额外的载油量；
B.用于飞机的重心控制；
C.增加额外的载油量并用于飞机的升力控制；
D.飞机的 起飞阶段对发动机供油
[单选题]配平油箱可从那里接近?_
A.油箱上表面的接近盖板HAND_HOLE；
B.油箱上表面的接近盖板MAN_HOLE；
C.油箱下表面的接近 盖板MAN_HOLE；
D.油箱下表面的接近盖板HAND_HOLE
[单选题]正常情况下,飞行过程中会发生几次向配平油箱传输燃油(向后传输)?
A.1；
B.2；
C.3；
D.4
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变：
A.当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快；
B.当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢；
C.当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快；
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比。
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[单选题]安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？
A.机头向下起飞警告电门
B.机头向上起飞警告电门
C.驾驶杆切断电门
D.襟翼收上电门
[单选题]关于安定面正常配平的方式，下列说法正确的包括：
i.人工电动配平是由驾驶员作动驾驶盘上的配平电门发出指令给左右SAM，左右SAM再向左右STCM发出配平指令。
ii.自动配平是在自驾状态由最先得到3个FCC中任意一个的信号的左或右AM给相应的STCM发出配平指令。
iii.速度/马赫配平
A.ⅰ，ⅱ，ⅲ
B.ⅰ，ⅱ，ⅲ，ⅳ
C.ⅰ，ⅳ
D.ⅰ，ⅱ，ⅳ
[单选题]安定面配平电气作动筒的配平速度由下列哪个部件决定：
A. 襟翼位置传感器
B. 正驾驶俯仰CWS杆力传感器
C. 副驾驶俯仰CWS杆力传感器
D. 升降舵位置传感器
[单选题]同一时刻，仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号，每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令
A. FCC A；
B. FCC B ；
C. 由IFSAU进行选择；
D. 看哪一FCC是主FCC。
[单选题]安定面配平电气作动筒的配平速度由下列哪个舵面的位置决定：
A. 扰流板
B. 襟翼
C. 副翼
D. 升降舵
[单选题]安定面有四种配平方式,按照优先级由低到高排序如下:①人工配平②主电配平③自动驾驶配平④速度配平
A.①②③④
B.④③②①
C.④①②③
D.①④②③
[单选题]马赫配平作动筒位于：
A. 主轮舱
B. 平尾舱
C. APU舱
D. 垂尾
[单选题] 自动飞行过程中，从FCC出来的速度配平信号按顺序经过下列三个部件到达安定面配平作动筒，它们的正确顺序是：
A.FCC－安定面配平切断电门－操纵杆电门组件－安定面位置极限电门－安定面配平作动筒
B.FCC－操纵杆电门组件－安定面配平切断电门－安定面位置极限电门－安定面配平作动筒
C.FCC－操纵杆电门组件－安定面位置极限电门－安定面配平切断电门－安定面配平作动筒
D.FCC－安定面位置极限电门－操纵杆电门组件－安定面配平切断电门－安定面配平作动筒
[单选题]方向舵配平作动器控制按钮位于_
A.驾驶舱中央操纵台后部；
B.驾驶舱头顶；
C.尾部THS舱；
D.前电子设备舱
[单选题]关于安定面配平系统，下列说法正确的包括（ ）
i.安定面后梁与飞机结构铰接，前梁与一个仅有液压驱动的涡杆作动器铰接。
ii.去涡杆作动器的液压由2个安定面配平控制组件STCM控制。
iii.2个STCM受P10板和驾驶盘上的配平电门、自驾电子控制来控制。
iv.P10板上的备用安定
A.ⅰ，ⅱ，ⅲ
B.ⅰ，ⅱ，ⅲ，ⅳ
C.ⅰ，ⅳ
D.ⅰ，ⅱ，ⅳ
