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[判断题]当通过信号模拟器发送关门命令时，滑动门应能关闭且锁紧。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门系统应能将门关闭且锁紧信号、滑动门/应急门互锁解除信号发送到信号系统。
A.正确
B.错误
[单选题]当司机发现所有滑动门不能开门时，（ ）秒钟内尝试完成操作PSL开门，若仍不能开门则立即通知车站派员前往协助处理，并报告行调。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]当滑动门处于（）位，此时该道滑动门接收信号系统（SIG）、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业。
A.自动
B.开门
C.关门
D.隔离
[判断题]全高应急门不设置门状态指示灯，其开门状态通过邻近的滑动门状态指示灯反映。
A.正确
B.错误
[判断题]全高站台门的端门不设置门状态指示灯，其开门状态通过邻近的滑动门状态指示灯反映。
A.正确
B.错误
[单选题]多道滑动门不能关故障，站务员将故障滑动门LCB打至“开门”位，需遵循（）原则。
A.先通后复
B.乘客安全为首要
C.先接后发
D.每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客
[判断题]应急门显示开启故障时的处置方式为将相邻的滑动门LCB打至“开门”位，将故障应急门和相邻滑动门旁路。
A.正确
B.错误
[判断题]LCB手动位“关门”及“开门”位：此时该道滑动门不再执行来自信号系统（SIG）、PSL盘或IBP盘的控制指令，用于就地关闭或打开滑动门，且其安全回路未被旁路。
A.正确
B.错误
[判断题]屏蔽门门单元控制器（PEDC）接受信号系统的指令，通过DCU控制滑动门的运行。该功能通过使用硬线的“使能”、“开门”和“ASD/EED关闭锁紧”命令来实现。这里需用到无源继电器触点。
A.正确
B.错误
[多选题]所有滑动门不能开门，司机处理程序中正确的是（ ）
A.发现所有滑动门不能开门时，15秒钟内尝试完成操作PSL开门，若仍不能开门则立即通知车站派员前往协助处理，并报告行调。
B.广播通知乘客：“因屏蔽门故障，请需要下车的乘客按屏蔽门上的指示操作开门把手，自行推开屏蔽门下车”。
C.乘客上下完毕，司机凭车站“好了”信号并获行调同意后，驾驶列车出站。
D.动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。
[判断题]滑动门玻璃破裂，完成破裂玻璃粘贴后，操作故障门LCB到“开门”位。
A.正确
B.错误
[判断题]滑动门、应急门、端门应能可靠锁闭，在轨道侧可用专用钥匙开启，在站台侧应能手动开启。
A.正确
B.错误
[单选题]滑动门故障经处理后处于开门状态，站台门设置防护应（）。
A.设置U型铁马防护
B.张贴故障纸、专人值守
C.设置V型铁马防护、专人值守
D.设置方型铁马防护
[单选题]当滑动门处于（）位，此时该道滑动门不再执行信号系统（SIG）、PSL盘或IBP盘的控制指令，但其安全回路未被旁路。
A.自动
B.开门
C.关门
D.隔离
[单选题]工作人员因门故障或其他原因，需打开滑动门并让其处于开门状态时，必须将该门单元打至 “（ ）”并加强监控，以免影响安全行车；
A.手动开位
B.手动关位
C.自动位
D.隔离位
[单选题]屏蔽门开关门优先级控制由低到高分别为：①滑动门LCB控制、②车站级自动控制（信号系统发送开关门命令）、③滑动门手动控制、④车站IBP控制、⑤站台端头PSL控制。( )
A.②⑤①④③
B.②⑤④①③
C.③①④⑤②
D.③①⑤④②
[填空题]LCB有四种操作模式:（ ）,此时该道滑动门接收信号系统（ ）、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业。“（ ）”位:此时该道滑动门不再执行信号系统（ ）、PSL盘或IBP盘的控制指令,但其安全回路未被旁路。“（ ）”及“（ ）”位:此时该道滑动门不再执行来自信号系统（ ）、PSL盘或IBP盘的控制指令,用于就地关闭或打开滑动门,且其安全回路被旁路。
