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发布时间:2023-10-18 19:23:06

[单选题]当滑动门处于()位,此时该道滑动门不再执行信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令,但其安全回路未被旁路。
A.自动
B.开门
C.关门
D.隔离

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[单选题]当滑动门处于()位,此时该道滑动门接收信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业。
A.自动
B.开门
C.关门
D.隔离
[单选题]LCB处于( )位:此时该道滑动门不再执行信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令,但其安全回路未被旁路。
A.“自动”
B.“隔离”
C.“关门”
D.“开门”
[判断题]LCB“隔离”位:滑动门不再执行信号系统、PSL盘或IBP盘的控制指令,其安全回路未被旁路。站务禁止操作至该档位。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急情况下,当站台门系统无法使用PSL、IBP、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧( )打开滑动门,进行紧急开门操作。
A.紧急手柄
B.滑动门推杆
C.专用锁孔
D.手动解锁把手
[填空题]LCB开关处于()档位时,可执行来自SIG、PSL、IBP发出的控制命令。
[判断题]站台门系统的控制优先权从低到高排列为SIG<IBP<PSL<LCB。
A.正确
B.错误
[判断题]当LCB在隔离档位时,滑动门不响应外部控制命令,包括IBP、PSL、SIG命令。
A.正确
B.错误
[判断题]当系统联动、PSL、IBP均无法开启站台门时,采取就地每节车厢至少开启一对滑动门的方式组织上下客。
A.正确
B.错误
[判断题]当系统联动、PSL、IBP盘均无法开启站台门时,采取就地每节车厢对应开启一对滑动门(原则 上每隔3扇打开1扇)的方式组织上下客;
A.正确
B.错误
[填空题]站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为:信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制(就地控制盒)、滑动门专用钥匙手动控制。
[填空题]LCB有四种操作模式:( ),此时该道滑动门接收信号系统( )、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业。“( )”位:此时该道滑动门不再执行信号系统( )、PSL盘或IBP盘的控制指令,但其安全回路未被旁路。“( )”及“( )”位:此时该道滑动门不再执行来自信号系统( )、PSL盘或IBP盘的控制指令,用于就地关闭或打开滑动门,且其安全回路被旁路。
[判断题] 站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为:信号自动控制、站台端头PSL控 制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制(就地控制盒)、滑动门专用钥匙手动控制。
A.正确
B.错误
[单选题]整侧滑动门不能开启故障,首先由()操作头端PSL盘开启整侧滑动门。
A.值班员
B.值班站长
C.司机
D.站务员
[判断题]滑动门、应急门和端门处于不同状态时的门状态指示灯测试应符合设计要求。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车停车到位而滑动门(ASD)不能自动开启时,就只能操作就地控制盘(PSL)开关滑动门。
A.正确
B.错误
[单选题]运营前检查行车值班员操作IBP盘开关滑动门,确认功能正常后,将IBP盘屏蔽门控制开关操作至( )位。
A.允许
B.关
C.开
D.禁止
[判断题]行车值班员运营前检查时,操作IBP盘开关滑动门,确认功能正常后,将IBP盘屏蔽门控制开关操作至“禁止”位。
A.正确
B.错误

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